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變道輔助系統(tǒng)是什么

車道變換輔助系統(tǒng)是一種駕駛輔助系統(tǒng)。如果變道時司機后面有車，車的后視鏡上會有指示燈，有些車的方向盤會震動。

很多車都配備了變道輔助系統(tǒng)，可以提高行車安全性。

常見的駕駛輔助系統(tǒng)包括變道輔助和車道保持系統(tǒng)。如果汽車在車道行駛時車輪壓到實線，車內(nèi)會有提示。

Acc自適應巡航也是比較常見的駕駛輔助系統(tǒng)之一，是基于定速巡航開發(fā)的。Acc自適應巡航系統(tǒng)是可以自動剎車的，跟前面的車輛太近會自動剎車。堵車時，開啟自適應巡航可以實現(xiàn)自動跟車功能。

汽車的駕駛輔助功能越來越多，汽車駕駛難度越來越大。這些安裝在汽車上的駕駛輔助系統(tǒng)可以提高駕駛安全性。

車友在買車的時候，如果非常注重安全的話，可以買一輛配備駕駛輔助系統(tǒng)的車。駕駛輔助系統(tǒng)對一些粗心的司機來說很有幫助。隨著科技的發(fā)展，未來所有的汽車都可能是全自動駕駛，可以大大降低交通事故發(fā)生的概率。

扁平比是什么意思

扁平率是輪胎的數(shù)據(jù)，比如扁平率是55，表示胎側高度是輪胎斷面寬度的55%。

輪胎的尺寸都寫在側面，扁平率包含在尺寸里。

比如205/55r16，表示輪胎寬度為205 mm，扁平率為55，R表示子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪輞上。

不同的汽車有不同的輪胎尺寸。

扁平率較大的輪胎從側面看起來較厚，扁平率較小的輪胎從側面看起來較薄。

扁平率較大的輪胎舒適性較好，但操控性一般。

扁平率較小的輪胎操控性較好，抓地力出色，但舒適性差，噪音大。

爆胎在快速過彎時胎側變形比較大，會導致汽車側傾范圍較大。

扁率較小的輪胎在快速轉彎時，胎壁變形較小，這樣汽車的側傾范圍就會減小。

一般家用車都會使用爆胎，因為這種輪胎的舒適性和耐用性更好。

普通跑車或跑車會使用扁平率較小的輪胎，因為這種輪胎的操控性和抓地力更好。

建議車友不要隨意更改愛車的輪胎尺寸大小，影響愛車的性能。