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氣門(mén)液壓頂柱壞了之后會(huì)出現(xiàn)異響，在冷車(chē)的狀態(tài)下異響是最嚴(yán)重的。

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，氣門(mén)液壓頂柱會(huì)出現(xiàn)響聲，這種響聲是非常不規(guī)律的，汽車(chē)在冷車(chē)的狀態(tài)下是非常明顯的，在高速行駛的過(guò)程中，這種異響就會(huì)逐漸消失。

值得一提的是，液壓頂柱能自動(dòng)地消除氣門(mén)間隙，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的一些噪音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)明顯的噪音，說(shuō)明液壓頂柱出現(xiàn)了故障。

導(dǎo)致液壓頂柱出現(xiàn)故障的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油面過(guò)高或者是過(guò)低導(dǎo)致的，還有可能是機(jī)油的壓力過(guò)低導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，液壓頂柱中缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致外界的空氣進(jìn)入了液壓挺柱中，所以才會(huì)導(dǎo)致異響。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不使用，液壓頂柱會(huì)被壓縮，如果重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行潤(rùn)滑，這會(huì)導(dǎo)致外界的空氣進(jìn)入，像這種情況也會(huì)導(dǎo)致異響，汽車(chē)行駛一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，異響就會(huì)逐漸消失。