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要看主胎壁傷口的大小。如果傷口超過(guò)一厘米或者完全刺破，不建議選擇硫化胎。硫化輪胎可以提高輪胎橡膠的延展性，具有良好的經(jīng)濟(jì)性。但由于胎壁普遍較薄，從長(zhǎng)期安全的角度來(lái)看，解渴還是有些可取的，所以嚴(yán)重?fù)p壞的話建議直接更換胎壁。

硫化輪胎修補(bǔ)原理

硫化補(bǔ)胎主要靠硫化劑，硫化劑可以通過(guò)外壓提高補(bǔ)片與胎體的結(jié)合力。硫化劑可以使高溫下的膠伸長(zhǎng)，填充傷口，恢復(fù)輪胎內(nèi)的緊密性和穩(wěn)定性。與直接更換輪胎相比，硫化補(bǔ)胎更經(jīng)濟(jì)。

硫化輪胎修補(bǔ)步驟

先把輪胎的傷口擦干凈，然后用工具打磨至平整，再在傷口上涂硫化劑，并貼上補(bǔ)胎貼，然后加熱傷口，最后用機(jī)器對(duì)傷口施壓。由于輪胎橡膠上硫化劑的化學(xué)特性，補(bǔ)片和胎體是一體的。

硫化補(bǔ)胎的建議

如果胎壁上的傷口不大，也沒(méi)有造成胎體的爆胎，這種情況下可以采用硫化的方式來(lái)修補(bǔ)輪胎。如果傷口比較大，導(dǎo)致爆胎，建議直接更換。另外，補(bǔ)胎后要檢查四輪平衡，適當(dāng)調(diào)整，以免造成交通事故。

以上是關(guān)于硫化胎側(cè)的安全問(wèn)題。希望對(duì)你有幫助。