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探岳轉(zhuǎn)向助力是電子的嗎

采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電控系統(tǒng)是在前一系統(tǒng)的基礎(chǔ)上安裝的，因此轉(zhuǎn)向助力不僅與轉(zhuǎn)向角度有關(guān)，還與車速有關(guān)。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力輔助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不同的車輛有不同的結(jié)構(gòu)部件，但結(jié)構(gòu)大致相同。一般由扭矩傳感器、電控單元、電機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器和電池電源組成。

汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，扭矩傳感器會(huì)“感受”到方向盤的扭矩和要轉(zhuǎn)彎的方向，這些信號(hào)會(huì)通過數(shù)據(jù)發(fā)送到電子控制單元，電子控制單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)扭矩、要轉(zhuǎn)彎的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)送動(dòng)作指令，使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)扭矩，從而產(chǎn)生動(dòng)力轉(zhuǎn)向。如果不調(diào)頭，系統(tǒng)就不工作，會(huì)處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)覺得開這樣的車方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)。

探岳自動(dòng)駐車怎么使用

探索使用自動(dòng)泊車，只需按下車上電子手剎附近的自動(dòng)泊車按鈕，自動(dòng)泊車功能就會(huì)啟動(dòng)。自動(dòng)駐車是自動(dòng)為你拉手剎的功能。啟動(dòng)此功能后，比如在紅綠燈處停車，相當(dāng)于不拉手剎。該功能特別適用于上坡和下坡以及頻繁的起步和停車。

自動(dòng)駐車的英文名是AUTOHOLD，是自動(dòng)為你拉手剎的功能。啟動(dòng)此功能后，比如在紅綠燈處停車，相當(dāng)于不拉手剎。該功能特別適用于上坡和下坡以及頻繁的起步和停車。

自動(dòng)駐車功能，遇紅綠燈等短暫停車，車輛停車后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車輪，防止車輛打滑；上坡起步時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止，防止反向滑行，起步后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪，直接前進(jìn)；不需要拉駐車鎖，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車輪。

自動(dòng)駐車的優(yōu)點(diǎn):傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛員手動(dòng)松開手剎或熟練的油門和離合器配合才能平穩(wěn)起步，而自動(dòng)駐車功能則避免了手剎或電子手剎的使用，簡(jiǎn)化了操作步驟，自動(dòng)變速車輛也不需要頻繁地從D檔到N檔、從D檔到p檔來回切換，這一功能在城市擁堵或走走停停的道路上非常有用。