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干式雙離合為什么不好

干式雙離合不好的原因便是散熱性較為差。1.干式離合器使用是風(fēng)冷散熱，風(fēng)冷說白了就需要借助風(fēng)才可以帶走熱量；2.在走走停停的城區(qū)中行車時，頻繁起步長時間處在半離合狀態(tài)，發(fā)熱量大且無法得到風(fēng)的散熱，離合器便會發(fā)生溫度過高及其潤滑不夠進(jìn)而發(fā)生磨損的現(xiàn)象；

盡量不要買干式雙離合的車，因?yàn)榛蚨嗷蛏贂幸恍﹩栴}，總會有小問題。想買濕式雙離合的車，因?yàn)樯岷?，問題會少一些。干式離合器和濕式離合器在工作原理上沒有本質(zhì)區(qū)別。區(qū)別很大，在于摩擦片的散熱方式?？偠灾瑵袷诫p離合是把離合器浸入油中，這樣散熱效果更好，而干式雙離合沒有什么，就是干磨。因此，干式離合器容易過熱和損壞。這就是為什么兩者的失敗率差別很大。

干式雙離合與濕式雙離合哪種好

干式雙離合和濕式雙離合既有相似之處，也有不同之處。自然不是說誰都比誰都強(qiáng)，各有利弊。 雙離合變速箱可分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。 無論干、濕傳動原理基本相同，基本上都有兩個離合器輪流工作。 然而，離合器的主動盤和從動盤之間的連接介質(zhì)是不同的。干式雙離合依靠氣體，濕式雙離合依靠油。 干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境不同。 濕式雙離合片是指離合器片浸泡在變速器油中，而干式雙離合的離合器片直接接觸發(fā)動機(jī)飛輪。 從技術(shù)成熟度和可靠性來看，濕式雙離合由于離合器片在液壓油中工作，起到相應(yīng)的排熱作用，使用起來更加穩(wěn)定。 干式雙離合器在擁擠的城市地區(qū)，由于散熱不良，容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的風(fēng)險。 在這個水平上，濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度較高。 此外，濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，動力傳遞效率不如干式離合器。 所以干式雙離合排熱差是其更容易發(fā)生故障的原因。 因此，在耐用性方面，濕式雙離合汽車比干式雙離合汽車更耐用。 自然干式動力換擋也有其無可比擬的優(yōu)勢，換擋速度更快，這也是所有變速器發(fā)展的重要方向。 但是這項(xiàng)技術(shù)還不成熟，如何解決變速器中嚴(yán)重的溫升和磨損也是未來干式動力換擋必須攻克的技術(shù)難題之一。