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abs系統(tǒng)的意思是什么

abs系統(tǒng)是防抱死制動系統(tǒng)。1、在車輛剎車時，該系統(tǒng)會自行操縱制動系統(tǒng)制動力的大??；2、使輪胎不被抱死，處在邊滾邊滑的狀況；3、從而確保輪胎與路面的附著性在最高值。

車輛的制動特性是車輛的關(guān)鍵特性之一，重大事故通常與緊急停車時制動距離過長、側(cè)滑等情況有關(guān)，因此車輛的制動特性是車輛安全行駛的主要保障。ABS用于控制制動管作用在輪胎制動缸上的壓力，使輪胎在緊急制動時不會鎖死，使車輛在緊急停車時仍能保持良好的方向穩(wěn)定性。在沒有ABS的車輛上，如果車輛在雪地里剎車，車輛非常容易失去方向穩(wěn)定性。如果車輛配備了ABS，ABS可以自動向液壓調(diào)節(jié)器產(chǎn)生指令，從而可以更快、更準(zhǔn)確、更有效地操作制動器。

abs系統(tǒng)是什么

ABS系統(tǒng)是俗話說的防抱死制動系統(tǒng)，主要用于防止車輪打滑導(dǎo)致的側(cè)翻，同時縮短制動距離，降低制動消耗，將制動盤和輪胎的使用壽命延長兩倍。 防抱死制動系統(tǒng)(簡稱ABS)是汽車上的一種主動安全系統(tǒng)。 防抱死制動系統(tǒng)可以提高駕駛和車輛緊急制動的安全系數(shù)。 換句話說，一輛沒有ABS的車，遇到緊急制動，也就是方向盤轉(zhuǎn)不動的時候，容易出現(xiàn)輪胎抱死的情況，這樣危險系數(shù)就會增加，很容易導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。 當(dāng)兩個后輪按照低選擇原則控制在一起時，可以保證汽車左右后輪在各種條件下的制動力相等，即使兩個車輪的附著系數(shù)相差很大，也可以保證汽車在各種條件下制動時具有良好的方向穩(wěn)定性。 單輪控制:每個車輪都有一套傳感器進(jìn)行信號測量和參數(shù)計算，每個車輪都有自己的制動管路，實(shí)現(xiàn)對每個車輪制動壓力的獨(dú)立控制，與其他車輪的工況相關(guān)。 低選擇控制:所謂低選擇控制就是對同一車軸兩側(cè)的車輪同時施加制動壓力控制，大小由附著系數(shù)低的側(cè)車輪決定。 這種控制策略可以通過安裝在每個車輪上的傳感器或安裝在差速器驅(qū)動齒輪上的傳感器來實(shí)現(xiàn)。