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2019年下半年在國內(nèi)正式上市，2019年3月率先海外上市銷售。寶馬3系2020配有電子手剎，并配有電子停車桿。iDrive系統(tǒng)的調(diào)節(jié)面板尺寸更大，增加了觸控調(diào)節(jié)功能。位于中控中心的空調(diào)調(diào)節(jié)面板在增加了小單色屏幕后，更加簡潔科學(xué)。此外，新車搭載了最新的iDrive 7.0系統(tǒng)，人機(jī)交互的流暢度和功能將更加豐富。

2018巴黎車展上，全新一代寶馬3系正式亮相。新車與7系和5系共享寶馬CLAR模塊化平臺，底盤代號為G20。據(jù)悉，新車的車身長度和軸距較現(xiàn)款車型均有不同程度的加長。新車采用了全新的大燈組造型，前保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口進(jìn)行了升級。更大的尺寸更運(yùn)動，后車造型更接近寶馬5系和寶馬7系的設(shè)計風(fēng)格。

全新寶馬3系在大燈組、雙腎進(jìn)氣格柵、C柱的設(shè)計和處理上都有所突破。犀利的大燈組搭配全新設(shè)計的霧燈區(qū)域，營造出更具運(yùn)動感的視覺體驗。得益于更先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，新車風(fēng)阻系數(shù)降至0.23，車身重量降至55kg。