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駕照科目二考試一次通過竅門

每一個進入駕校的學生都想一次性通過考試，拿到駕照，從而為以后的道路駕駛建立起足夠的信心。當然，除了學習態(tài)度，練習方法和技巧更重要。這里有幾個一次性通過考試的小技巧，希望對正在學開車的“學生”有所幫助。

1.與原來的電子樁相比，倒車入庫省去了“動車庫”，只考察車輛橫向行駛時左右兩側(cè)進入垂直車庫的技巧。整個考場呈“凸”形?？忌_車進入考場后，考試開始。這時，“凸”字上方的凸車庫應(yīng)該在車輛行駛方向的右側(cè)。考生應(yīng)先將車輛開到“凸”字左端邊緣線處，再回到右后方入庫，中間不得停車。入庫后，開到左前方至“凸”字右側(cè)末端邊緣線處，再倒車至左后方入庫，即可完成檢查。

難點:中間沒有停頓，完全否定了目前電子樁考中原地殺向、識別吊臂和前擋風玻璃痕跡的做法。另外，考生需要重新學習如何從后視鏡觀察邊線。

提示:在準備存儲之前，您可以暫停一會兒?？忌山璐藱C會通過后視鏡觀察車庫邊線，倒車時決定方向盤角度。

2.定點停車和坡道起步

也就是說，在舊規(guī)則中，考生必須自己開車到斜坡的考點起步，前輪停止位置必須按線。檢查合格后，從半坡開始，無倒溜。任何錯誤的步驟都將導致扣分甚至取消資格。

難點:試駕車的條件和教練車不一樣。如果離合器掌握不好，很容易打滑。

提示:當你開車到坡度測試現(xiàn)場時，你可以通過識別前玻璃標志和標線(教練教你的)之間的重疊來決定何時停車。起步時要注意輕輕松開離合器，同時輕踩油門，再松開剎車，防止溜回來。

3.側(cè)面停車

與九選三中的側(cè)停車沒有區(qū)別。車輛平行于前進方向行駛到車庫前部，然后回到右后方存放，中間沒有任何停頓。

難點:沒有停頓，沒有吊帶可識別。

提示:學會用后視鏡識別標記。

4.曲線行駛

新增內(nèi)容為兩個轉(zhuǎn)角大于40度的車道，需要行駛一次，中間不允許停車、壓線、出站。

難點:考生需要熟悉車輛的操控，方向盤的力度、角度、速度一定要恰到好處。

提示:一定要慢。車速保持在5公里/小時比較合適，避免車速過快造成轉(zhuǎn)向不足。

5.向右轉(zhuǎn)90度

這和九分之三的直角轉(zhuǎn)彎是一樣的，但是不能半途而廢。

難點:過去中途停車，用后視鏡和吊桿或冰淇淋筒做標記，然后往啟動方向殺是行不通的。

提示:準備轉(zhuǎn)彎時減速至5公里以內(nèi)，根據(jù)前方視線識別兩側(cè)邊線，邊走邊轉(zhuǎn)彎，隨時調(diào)整方向。

駕照科目二扣分標準

科目二駕駛證扣分標準

對于即將考駕照科目二的同學，他們非常關(guān)注教練的扣分。公安部令第123號規(guī)定，傾倒堆物、移動倉庫改為倒倉，增加彎道行駛、直角轉(zhuǎn)彎為強制項。在評判標準上，我們更注重安全駕駛，將對安全駕駛影響不大的扣20分，移到扣10分。未來第二科考試的扣分會沒有以前那么嚴格，但我們在安全駕駛方面更注重細節(jié)！

a匝道定點停車起步:車輛停車后，車輛前后保險杠超過50 cm，不合格；車輛停車后，車前保險杠小于50 cm，扣20分；車輛停車后，車身距路緣線30cm以上扣20分；

b側(cè)停車:車輛入庫停車后，車身越線，不合格；摸樁桿，不合格；行駛中的輪胎碰到車道邊線扣10分；

c、通過單側(cè)橋梁:一個車輪未能上橋(每次)扣20分；一直在橋面上騎行，行駛中有車輪從橋面上脫落(每次)，每次扣10分；

d曲線行駛:車輪駛出邊緣線，發(fā)生故障；車輪碾壓邊緣線(每次)，扣20分；

e .直角轉(zhuǎn)彎:車輪可滾動突出點或駛出邊緣線，不合格；碾壓道路邊緣線(每次)扣20分；倒車扣10分(每次)；f限速通過限寬門:速度低于20km/h，不合格；未按照規(guī)定的路線和順序行駛，考試不合格的；限寬門掛桿每碰一次扣20分；

g .通過連續(xù)障礙物:未按規(guī)定路線行駛，未通過測試；車輪超出邊緣線，不合格；車輪碾壓邊緣線(每次)，扣20分；滾一個圓餅，扣20分；摸或擦一個圓餅，扣10分；

H 100米移位:規(guī)定移位未在100米內(nèi)完成，為不合格；年級倒班，扣10分；(B2模型目前不做這個測試)

一、在崎嶇道路上行駛:通過崎嶇道路時，車速控制不當，車輛跳動嚴重，不合格；在碾壓路面前不減速，扣10分；碾壓路面前方過早減速扣5分。

注:除上述內(nèi)容調(diào)整外，科目二考試中，將目前對安全駕駛影響不大的扣20分移至扣10分，具體如下:起步時車輛后退距離小于30cm在起步、轉(zhuǎn)彎、變道、超車或停車前，不要使用或誤用轉(zhuǎn)向燈；轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎返回過早、過晚，或轉(zhuǎn)彎角度過大或過小。