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10萬(wàn)公里上下視情況測(cè)試或更換剎車(chē)盤(pán)。如果出現(xiàn)剎車(chē)抖動(dòng)、晃動(dòng)的情況，說(shuō)明剎車(chē)盤(pán)表面凹凸不平，需要根據(jù)情況進(jìn)一步打磨剎車(chē)盤(pán)或更換。制動(dòng)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中非常重要的部件。好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音，無(wú)晃動(dòng)和振動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)根據(jù)材質(zhì)不同分為碳纖維陶瓷剎車(chē)盤(pán)和金屬剎車(chē)盤(pán)兩種。制動(dòng)盤(pán)按結(jié)構(gòu)分為實(shí)心制動(dòng)盤(pán)和通風(fēng)盤(pán)；通風(fēng)盤(pán)包括兩種形式，即劃線(xiàn)盤(pán)和穿孔盤(pán)。兩種處理的作用基本上都是提高制動(dòng)盤(pán)的冷卻性能，降低其熱衰減，提供更好的制動(dòng)能力。

現(xiàn)在有我們經(jīng)常遇到的碟剎、鼓剎、氣剎。盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，散熱更好，高速制動(dòng)狀態(tài)下不易引起熱衰退，高速制動(dòng)效果好；但在低速冷制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓式制動(dòng)。有一點(diǎn)，制動(dòng)力很強(qiáng)的卡車(chē)和公交車(chē)還是用鼓式剎車(chē)。

為了提高制動(dòng)摩擦力，除了少數(shù)豪華車(chē)使用陶瓷剎車(chē)盤(pán)外，大部分車(chē)基本都使用鑄鐵剎車(chē)盤(pán)。只要下雨或者濕度大，剎車(chē)盤(pán)往往停一會(huì)就生銹了。這種情況不是故障，而是由制動(dòng)盤(pán)的材質(zhì)決定的，而不是制動(dòng)盤(pán)的質(zhì)量。大多數(shù)情況下，這種腐蝕不會(huì)影響正常制動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)輕微生銹，正常剎車(chē)完全可以“磨掉”。