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新手如何獲得安全駕車經(jīng)驗(yàn) 安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧

更新時(shí)間:2023-08-13 08:10:11作者:佚名

新手如何獲得安全駕車經(jīng)驗(yàn) 安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧

新手如何獲得安全駕車經(jīng)驗(yàn)

讓交通法規(guī)成為習(xí)慣性行為。交通法規(guī)是所有駕駛經(jīng)驗(yàn)的升華和科學(xué)理論的豐富,是行車安全的保護(hù)傘。事實(shí)表明,一個(gè)成熟駕駛員的潛意識(shí)駕駛行為自然符合交通法規(guī)的要求。另一方面,所有的交通事故都是由違反規(guī)定引起的。因此,自覺(jué)遵守交通法規(guī)是免費(fèi)獲得安全駕駛能力的捷徑。當(dāng)遵守法律逐漸成為一種習(xí)慣性行為時(shí),就意味著你已經(jīng)成為了一個(gè)炙手可熱的司機(jī)。

發(fā)揮第二信號(hào)系統(tǒng)的作用。著名科學(xué)家巴甫洛夫提出了兩種信號(hào)系統(tǒng)理論。第一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)是建立在人類大腦皮層的條件反射系統(tǒng)。該信號(hào)系統(tǒng)用于駕駛練習(xí)。在人類勞動(dòng)過(guò)程中,語(yǔ)言活動(dòng)再次發(fā)生。因此,“言語(yǔ)”成為人類特有的一種條件反射。這種人類特有的條件反射是現(xiàn)實(shí)的“第二信號(hào)”。這個(gè)信號(hào)在大腦皮層建立的條件反射系統(tǒng)稱為第二信號(hào)系統(tǒng)。比如“見(jiàn)虎色變”是第一信號(hào)系統(tǒng)的功能,“見(jiàn)虎色變”是第二信號(hào)系統(tǒng)的功能。駕駛員的安全教育就是利用第二信號(hào)系統(tǒng)的工作原理。

兩種信號(hào)系統(tǒng)在車輛駕駛實(shí)踐中起著重要的作用。第一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)主要用于一般駕駛技能的訓(xùn)練,而第二個(gè)信號(hào)系統(tǒng)主要服務(wù)于交通事故的預(yù)防。因?yàn)槊總€(gè)人都不可能通過(guò)親身經(jīng)歷殘酷的事故過(guò)程來(lái)獲得經(jīng)驗(yàn),只能通過(guò)別人的事故教訓(xùn)來(lái)強(qiáng)化自己的安全意識(shí),作為自己駕駛行為的參考,也就是充分發(fā)揮第二信號(hào)系統(tǒng)的作用。因?yàn)榈诙€(gè)信號(hào)系統(tǒng)是在第一個(gè)信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,所以經(jīng)常說(shuō)的“超速危險(xiǎn)”的可信度很難理解,沒(méi)有親身經(jīng)歷。第二信號(hào)系統(tǒng)往往通過(guò)其抑制和誘導(dǎo)規(guī)律來(lái)調(diào)節(jié)第一信號(hào)系統(tǒng)和皮下中樞的活動(dòng),俗稱“有理氣”。

加強(qiáng)險(xiǎn)情模擬訓(xùn)練。由于駕駛中危險(xiǎn)情況的多樣性和復(fù)雜性,交通法規(guī)無(wú)法提供所有正確的行為規(guī)范,因此模擬訓(xùn)練起著主要作用。視覺(jué)訓(xùn)練和考試方法加強(qiáng)了第一信號(hào)系統(tǒng)和第二信號(hào)系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系,避免了“鸚鵡學(xué)舌式的學(xué)習(xí)方法”,對(duì)培養(yǎng)和提高駕駛員的安全駕駛素質(zhì)起到了很好的作用。

始終樹立“安全第一”的理念。了解了安全駕駛素質(zhì)形成的規(guī)律后,要正確認(rèn)識(shí)自己,找出不足,有針對(duì)性地提高自己。

新手如何解決起步熄火頓車的情況

很多新手開始開車上路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)熄火。在這種情況下,不僅會(huì)對(duì)汽車造成很大的損壞,還會(huì)對(duì)車主造成很大的安全隱患。那么,如何解決這種情況呢?

(1)新手司機(jī)起步時(shí),油門和離合器配合的操作步驟是:快速松開離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)(此時(shí),慢慢加油)-慢慢松開離合器-然后在離合器對(duì)腳底沒(méi)有作用力后移動(dòng)腳。如果路況允許加大油門行駛,路況不允許離合器保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),配合腳剎車達(dá)到期望速度;

(2)其次。新手司機(jī)升檔時(shí),要注意以下幾個(gè)步驟:完全踩下離合器——逐步或1到3、3到5、2到4換擋——加油前迅速松開離合器至離合器總行程的90%左右——加油后完全松開離合器;

(3)最后,在降檔時(shí),新手司機(jī)要注意離合器和油門的配合:完全踩下離合器-松開油門,必要時(shí)逐步踩剎車-換擋或3比1、5比3、4比2換擋-慢慢松開離合器-離合器對(duì)腳底無(wú)作用力后拆腳,必要時(shí)加油。

這可能是新手經(jīng)常在開始時(shí)停滯不前的問(wèn)題的解決方案。希望有這種情況的車主好好學(xué)習(xí),避免再次出現(xiàn)這種情況。

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