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盲目拉高速嚴重危害駕駛行為安全

相信很多車主都有過“拉高速”的經(jīng)歷。這種讓新車在高速公路上以120 km/h以上的高速行駛的磨合方式，被很多車主和4S店工作人員視為新車磨合的“必要動作”。不過，汽車專業(yè)人士和高速交警提醒，盲目錯誤地“拉高速”對汽車不好，嚴重的危險駕駛行為將受到嚴厲處罰。

5月2日，吉林市市民張被吉林省交警總隊高速公路支隊吉林大隊罰款2000元，駕駛證記12分，駕駛證被嚴重扣留。

盲目“提速”對車不好，是嚴重的危險駕駛行為，會受到嚴厲處罰。

真的有必要“提速”嗎？使得司機“頂風作案”面臨極大的安全和處罰風險。

對此，記者咨詢了專業(yè)的汽車維修人員。高級汽車維修技師王說，大多數(shù)司機所說的“高速”是誤傳。這里的“高速”不是指高速，而是高速。王說:“日常生活中車輛長時間低速工作。發(fā)動機的摩擦面容易產(chǎn)生積碳等雜質(zhì)，影響其正常工作。將車輛發(fā)動機以高于日常速度的速度運行，有助于減少雜質(zhì)，但這完全可以在低于120 km/h的速度下完成，將車輛開到限速不僅對車輛無益，還會增加發(fā)動機的運行風險?！?p>同時，王表示，隨著車輛制造水平的進步，各廠家技術的差異，機油的差異，“拉高速”已經(jīng)沒有必要了，保養(yǎng)手冊上的項目準確完成才是保證汽車性能最基本最有效的方法。

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電視劇里開的是凱迪拉克xt4。凱迪拉克xt4是凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv。其長、寬、高分別為4600毫米、1881毫米、1627毫米、2779毫米。凱迪拉克xt4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

凱迪拉克xt4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY。這款發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

凱迪拉克xt4的2.0t發(fā)動機也配備了tripower可變氣門管理系統(tǒng)。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

凱迪拉克xt4的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

五連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

凱迪拉克xt4有前輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型。

四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是四個輪子一直都有動力。