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保時捷panamera的發(fā)動機(jī)有幾個渦輪

保時捷panamera的發(fā)動機(jī)有兩個渦輪。保時捷panamera采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。保時捷panamera是保時捷旗下的大型豪華車。

保時捷panamera的2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為330馬力，450?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340至4900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至6400轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

保時捷panamera的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為460馬力，620?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000至6500轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

保時捷panamera的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

保時捷panamera的發(fā)動機(jī)是奧迪的嗎

保時捷panamera的發(fā)動機(jī)不是奧迪的，但保時捷經(jīng)常和奧迪合作開發(fā)發(fā)動機(jī)。

Panamera是保時捷旗下的一款大型豪華四門車。這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率243kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5400至6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340至4900 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率338kw，最大扭矩620 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

這款車前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

保時捷panamera也有插電式混動車型，插電式混動車型也使用上述兩款汽油發(fā)動機(jī)。

panamera上市后，受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。這是保時捷首款大型四門豪華車，舒適性好，操控性好。