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自動(dòng)擋下雪天掛什么擋

開(kāi)始的時(shí)候，如果有L擋，就用L擋；如果沒(méi)有L擋，也可以用S擋；沒(méi)有L擋和S擋，只能用D擋。

手自一體變速器可以用M1檔切換到手動(dòng)模式。正常行駛時(shí)，使用D擋。

有了L擋和S擋，增加了車(chē)輛的扭矩，提升擋比D擋更不主動(dòng)，更容易控制車(chē)輛。兩個(gè)檔位的具體原理這里就不詳細(xì)解釋了。有興趣的朋友可以自己去網(wǎng)上查一下。

如果你用D檔，輕輕地慢慢踩油門(mén)。如果有雪地模式的車(chē)輛，直接使用雪地模式。雪花圖案通常是雪花的標(biāo)志。

雪天行駛時(shí)，如果急剎車(chē)的車(chē)輛容易打滑甩尾，很容易造成事故。所以要盡可能的用低檔慢行來(lái)控制車(chē)速，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)限制車(chē)速。

原則是低速行駛，可以控制速度，更安全。

下雪天，如果停在斜坡上，除了拉手剎，還可以在輪胎前墊一塊磚，防止打滑。

自動(dòng)擋下坡轉(zhuǎn)速4000多

自動(dòng)擋汽車(chē)下坡時(shí)，轉(zhuǎn)速突然達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，可能是急剎車(chē)造成的，正常。

下坡時(shí)突然踩剎車(chē)，變速箱會(huì)默認(rèn)降檔。這個(gè)時(shí)候檔位低，但是車(chē)速還是高，會(huì)造成車(chē)速高。

檔位，速度，轉(zhuǎn)速是相關(guān)的。檔位越高，匹配速度越高，反之亦然。檔位越低，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就越高。例如，當(dāng)速度在自動(dòng)檔D的第二檔達(dá)到70 km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速可能達(dá)到4000 rpm。

如果檔位和轉(zhuǎn)速不匹配，汽車(chē)的油耗會(huì)增加，如果長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)速過(guò)高，還會(huì)損壞汽車(chē)的相關(guān)配件，比如變速箱。

因此，建議在汽車(chē)下坡時(shí)使用L檔，不僅可以提高汽車(chē)的制動(dòng)性能，還可以避免高速行駛的情況，縮短制動(dòng)時(shí)間，避免剎車(chē)片過(guò)熱，制動(dòng)力下降。汽車(chē)的L擋是低檔，也就是手動(dòng)擋的一、二擋，制動(dòng)力更大。

自動(dòng)擋汽車(chē)的正常轉(zhuǎn)速范圍在1200轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間。如果正常轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，建議立即檢修，消除隱患。