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奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機(jī)

全新奔馳c級搭載三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,700 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 ~ 4000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率190kw，最大扭矩370 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800 ~ 4000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳c的前懸掛采用多連桿獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛。

奔馳的cl系列使用了什么發(fā)動機(jī)

奔馳CL系列最后一款車型是2008款，采用5.5升V型12缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

5.5升是指發(fā)動機(jī)的排量。v形氣缸排列。12缸意味著這臺發(fā)動機(jī)有12個氣缸。

活塞從上止點運(yùn)動到下止點所經(jīng)過的空之間的容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機(jī)有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。

一般來說，氣缸的數(shù)量決定了發(fā)動機(jī)的排量。排量越大，車的動力越大，油耗越高。

但在現(xiàn)實中，由于廠商對發(fā)動機(jī)的調(diào)校不同，這個結(jié)論不一定成立。

廠家的標(biāo)定是指:氣缸直徑、氣門技術(shù)、車輛風(fēng)阻系數(shù)、車輛進(jìn)排氣等。

渦輪增壓是發(fā)動機(jī)的一種。目前常見的發(fā)動機(jī)類型有自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其他類型包括增壓發(fā)動機(jī)等。

奔馳2008款CL 600，官方指導(dǎo)價:249.8萬元，中大型車，最大功率380KW，最大馬力517PS，最大扭矩830N·m，采用多點噴射的供油方式。