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3.5t相當(dāng)于多大排量

這個(gè)問題不嚴(yán)謹(jǐn)。首先，3.5T是指排量為3.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于3.5升。但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，所以要問3.5T相當(dāng)于大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢？

一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)40%左右(也有說法是1.4倍左右)，也就是說3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎等于4.9排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

以上只是粗略換算，并非準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。實(shí)際用量也和廠家的培訓(xùn)等客觀因素有關(guān)。

帶車提示:

活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過的工作容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用l(英文lit的首字母)表示。

渦輪增壓(和機(jī)械增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)用“T”表示，普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用“L”表示，前面的數(shù)字代表排量。

3.5tt相當(dāng)于多大排量

3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，甚至強(qiáng)于4.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接有效的方法。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。

當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，燃油噴射量相應(yīng)增加，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣體和燃油的混合物為燃料的，增加進(jìn)氣量再增加噴油量就相當(dāng)于增加氣缸內(nèi)的燃油量。

隨著燃料的增加，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)。

壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以壓縮空氣體，輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。