上汽大眾途觀發(fā)動機故障如何解決(途觀 發(fā)動機故障)
2024-01-26
更新時間:2024-01-26 16:16:45作者:佚名
上海新能源牌照8年限制是真的嗎
從《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》中可以看出,新能源汽車實行一車一牌制度。新能源汽車報廢并在轄區(qū)外辦理過戶、變更登記、注銷登記、被盜等手續(xù)的,專用號牌配額自動失效,不再發(fā)放配額證明。
一方面是新能源車牌的不確定性,想一想,新能源車牌才正式推出兩年,以后肯定會有優(yōu)化和改變。政策變化容易導致人們對新興產品的不信任。另一方面是目前新能源汽車的劣勢。新能源汽車雖然不算新,但還遠不能取代傳統(tǒng)內燃機。這主要是因為以下幾點:1。新能源車價格更高,同樣配置下同樣的車價格基本比傳統(tǒng)燃油車貴幾萬,即使有很多補貼。2.電池的后續(xù)成本。電力是目前新能源汽車的主流動力之一。但據(jù)外媒報道,新能源汽車的電池壽命一般只有五年。雖然大部分廠家對新能源汽車都提供了較長的質保,尤其是電池,但是一旦質保到期,更換電池的成本并不低,消費者很難接受。3.新能源汽車保值率堪憂。中國人買車,一般會考慮以后再賣。畢竟汽車不可能報廢,但是一般新能源汽車保值率太低。相比燃油車,新能源車三年保值率只有可憐的30%。4.充電困難且緩慢。如前所述,電力是目前新能源汽車的主流動力之一,尤其是純電動汽車必須充電才能維持動力。而國內公共場所充電設施的缺乏,建設相對落后,直接影響了電動車的出行。另外,并不是所有車型都支持快充,否則一輛純電動車充滿電需要5-8個小時,慢充也是一個大問題。5.續(xù)航里程普遍不高。目前市面上大部分電動車的續(xù)航只有300公里,少數(shù)車型可以達到400公里甚至更高。而高續(xù)航的機型普遍價格昂貴,確實難以滿足消費者的需求。
上海新能源補貼怎么領
辦理完車輛登記手續(xù)后,可通過個人賬戶登錄申請,向市發(fā)改委提交充電補貼資金網上申請;市發(fā)改委受理申請后,多方政委將在受理申請后15個工作日內對申請材料信息進行比對并提出審核意見;劃撥資金,指定專用賬戶;消費者收到補貼資金后,必須將指定賬戶與市電力公司發(fā)放的電動汽車充電賬戶綁定。
上海市新能源補貼補貼范圍:2020年4月23日至2020年12月31日,前款所稱個人消費者在本市注冊登記的汽車銷售機構購買首次注冊登記的純電動汽車和插電式混合動力汽車(含二手車),開具購車發(fā)票,并完成本市車輛注冊登記手續(xù)。車輛用于非營運的,可以申請充電補貼資金。上海市新能源補貼補貼標準:對符合申請條件的消費者,本市給予每人5000元的充電補貼。補貼資金可以支付消費者在本市使用自帶獨立電表的充電樁充電所產生的電費,也可以支付消費者在本市公共或專用充電設施充電以及使用上海市充電設施公共數(shù)據(jù)采集監(jiān)控市政平臺所產生的電費和服務費,但不得用于上述用途以外的其他用途。