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不建議跑高速的是分時四驅(qū)在摩擦力比較好的公路路面采用四驅(qū)模式。1、因為在轉(zhuǎn)彎過程中有可能出現(xiàn)側(cè)滑、傳動裝置的齒輪報廢、傳動軸折斷等情況；2、切換回兩驅(qū)模式后，分時四驅(qū)和其他四驅(qū)系統(tǒng)都能夠跑高速。

普遍的家用車都是前驅(qū)，發(fā)動機動力輸出到前面兩個輪子，形象來說就是拉著汽車來跑；高端車型或跑車會采用后驅(qū)，發(fā)動機動力輸出到后面兩個輪子，前面只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎，這樣能夠獲得更好的操控性，形象來說就是推著汽車來跑。城市SUV大多采用的是適時四驅(qū)，這種四驅(qū)比較智能，電腦會判斷路況來切換汽車要采用四驅(qū)模式，還是兩驅(qū)模式。優(yōu)點不需要手動操作，缺點是不能滿足高強度越野需求。傳統(tǒng)的越野車會采用分時四驅(qū)，可以手動選擇兩驅(qū)或四輪驅(qū)動的四驅(qū)系統(tǒng)，優(yōu)點是駕駛員可以享受更全面的駕駛樂趣，四驅(qū)系統(tǒng)簡單穩(wěn)定。缺點是學(xué)習(xí)成本比較高。