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三菱歐藍(lán)德如何改裝排氣管

三菱歐藍(lán)德改裝時(shí)要注意找一個(gè)合適的改裝店安裝雙排。

這些供你選擇。

S:有兩個(gè)擴(kuò)展，S型彎在外觀上清晰可見。其巧妙的設(shè)計(jì)可以避免排氣筒過(guò)大而無(wú)法安裝的麻煩。一臺(tái)質(zhì)量好的S鼓改裝后馬力要提高7%以上，排氣聲賽車。但是，它會(huì)失去一些低速扭矩。g鼓:有三次膨脹設(shè)計(jì)，在增大馬力的同時(shí)，以較大的膨脹率將扭矩?fù)p失降到最低(馬力增加不如S鼓，但扭矩?fù)p失更少，幾乎為零)，聲音更扎實(shí)。h:轉(zhuǎn)鼓是專為高檔車和跑車設(shè)計(jì)的，因?yàn)樗鼈兣艢饬看?，往往只設(shè)計(jì)一個(gè)排氣鼓(沒有中間鼓設(shè)計(jì))，其尺寸要根據(jù)車輛排量來(lái)設(shè)計(jì)。(這個(gè)介紹比較籠統(tǒng)。我不知道如何使用自動(dòng)變速器。我沒有介紹優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。我聽說(shuō)這聲音很迷人。m鼓(可改回尾鼓&:lt；首先，讓我們知道什么?？赡鎵毫?。他在背壓鼓上有自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，他在背壓鼓中設(shè)計(jì)了一個(gè)閥門，可以通過(guò)空的氣流自動(dòng)調(diào)節(jié)開啟和關(guān)閉。當(dāng)你處于低速時(shí)，閥門關(guān)閉，提供足夠的背壓來(lái)增加扭矩。從而使車輛在低速時(shí)更加有力；隨著車速的提高，空空氣流量逐漸增大，氣門逐漸展開直至高速完全展開，這樣排氣完全暢通，車輛行駛起來(lái)會(huì)更加順暢有力。

三菱歐藍(lán)德清洗節(jié)氣門多少錢

三菱歐藍(lán)德節(jié)氣門一般每1.5萬(wàn)到2萬(wàn)公里清洗一次。價(jià)格在200元左右。節(jié)氣門的主要功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷控制進(jìn)氣。

至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等等。如果車輛在相對(duì)污染的環(huán)境下工作(主要是指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門上很快就會(huì)堆積雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最為明顯。又如，一些日本發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空空氣流量來(lái)計(jì)算燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此空氣流的測(cè)量精度非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，沒有空氣流作為計(jì)算依據(jù)，就沒有這么大的響應(yīng)。

因此，不同車輛的不同工作環(huán)境會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門清洗時(shí)間的不一致。節(jié)氣門應(yīng)該多久清洗一次沒有規(guī)定。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明這輛車在設(shè)計(jì)上有缺陷。需要注意的是，所有需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛都是故障車輛。一些帶有電控節(jié)氣門的車輛可以通過(guò)聯(lián)系維修站升級(jí)電子控制單元軟件來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果維修站反復(fù)清洗節(jié)氣門無(wú)法解決問(wèn)題，建議退車(一般不可能)或更換。