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雅閣胎壓低的原因是什么？

雅閣胎壓降低的原因是輪胎氣門嘴漏氣；輪轂變形導(dǎo)致輪胎密封性能下降；輪胎受力不均。

輪胎氣壓低的危害:

與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。

導(dǎo)致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；

增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量，過度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱；

簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會(huì)造成爆胎；

胎體變形會(huì)增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)會(huì)發(fā)生屈曲運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致輪胎受熱過度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會(huì)增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損。

雅閣屬于一汽汽車還是廣汽本田？

雅閣屬于廣汽本田，是廣汽本田旗下的中型車。

第十代本田雅閣于2018年在國(guó)內(nèi)正式上市。車身長(zhǎng)寬高4906X1862X1449mm，軸距2830 mm，雅閣的電機(jī)最大功率143W，最大扭矩260 Nm。還采用了直噴、阿特金森循環(huán)和VTC(可變氣門正時(shí)技術(shù))，并引入了ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%，最大扭矩提升8%。

廣汽本田成立于1998年7月。是由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同出資，雙方各占50%股份的合資公司，合作期限為30年。廣汽本田生產(chǎn)的車型有:雅閣、奧德賽、歌詩圖、飛度等品牌車。