寶馬5系國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別是什么(寶馬5系國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的區(qū)別是什么意思)
2023-03-25
更新時(shí)間:2023-03-25 16:22:07作者:未知
寶馬5系和奔馳e級(jí)對(duì)比哪款好
奔馳E級(jí)更傾向于沉穩(wěn)大氣,有很強(qiáng)的豪華感,整風(fēng)后全身年輕很多。寶馬5系增加了更多年輕高端的元素,比如天使大燈、腎形格柵等等。各有各的性能優(yōu)勢(shì),兩款車(chē)都很不錯(cuò)。
國(guó)產(chǎn)5系是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車(chē)?,F(xiàn)金5系列誕生于2004年。寶馬5系無(wú)疑是汽車(chē)史上最好的系列之一。它的巔峰時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34(1988-1996)開(kāi)始的,現(xiàn)在的5系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月,新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球首發(fā)。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品。它的車(chē)型是一款外觀時(shí)尚的中型車(chē),所以很受年輕成功人士的歡迎,所以在國(guó)內(nèi)中高檔車(chē)市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。奔馳E級(jí)轎車(chē)是奔馳在C級(jí)和S級(jí)之間開(kāi)發(fā)的一款中高端商務(wù)轎車(chē)。新的E級(jí)轎車(chē)將分為兩個(gè)系列:運(yùn)動(dòng)轎車(chē)和轎車(chē)。整個(gè)系列也被更省油、動(dòng)力更強(qiáng)的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。
寶馬5系和奔馳幾級(jí)持平
目前中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)處于快速增長(zhǎng)階段,各大廠商都加大了相應(yīng)的投入。一個(gè)明顯的現(xiàn)象是,鑒于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大型車(chē)的偏好,許多豪華汽車(chē)品牌推出了加長(zhǎng)車(chē)型。毫不夸張地說(shuō),作為一款豪車(chē),他們沒(méi)有L(加長(zhǎng)車(chē)型)就不好意思上市。經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備,福特中國(guó)于12日隆重推出沃爾沃S80L國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版,加入豪華車(chē)戰(zhàn)斗群。有什么影響?我們來(lái)對(duì)比一下S80L和寶馬5Li加長(zhǎng)版,奧迪A6L加長(zhǎng)版,奔馳E級(jí)。外觀與內(nèi)飾對(duì)比沃爾沃從來(lái)不是一個(gè)以外觀為基礎(chǔ)的品牌。其“斯堪的納維亞奢華”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并不強(qiáng)調(diào)卓越的性能,其主要特點(diǎn)是穩(wěn)重大氣。國(guó)產(chǎn)S80L的外形設(shè)計(jì)與2006年在國(guó)外上市的第二代S800基本相同,其改進(jìn)部分吸收了預(yù)計(jì)2010年在國(guó)外上市的中期升級(jí)S800的設(shè)計(jì)元素。車(chē)頭部分全新鍍鉻裝飾為S80L增添了豪華感,尾部線條更加粗獷。內(nèi)飾方面,懸浮式L型中控臺(tái)延續(xù)了其沉穩(wěn)內(nèi)斂的豪華商務(wù)車(chē)風(fēng)格??傇O(shè)計(jì)師Chris Bangor進(jìn)入寶馬以來(lái),寶馬的外形設(shè)計(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,變得前衛(wèi)又充滿激情。全新寶馬5Li加長(zhǎng)版經(jīng)典腎形格柵,鷹眼大燈搭配細(xì)長(zhǎng)眉毛和富有表現(xiàn)力的車(chē)身輪廓,使其外觀非常搶眼。與沃爾沃S80L相比,5系的內(nèi)飾風(fēng)格更為清爽簡(jiǎn)潔,中間橫貫的木紋裝飾正好烘托出豪華的氛圍。奧迪A6L作為中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先的豪華車(chē)車(chē)型,以其標(biāo)志性的大嘴造型為國(guó)人所熟知。去年中期升級(jí)后,重新設(shè)計(jì)的帶LED日間行車(chē)燈的大燈和簡(jiǎn)潔動(dòng)感的尾部,讓它的造型更加動(dòng)感。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯保守。最后再來(lái)看看老款豪華奔馳E級(jí),因?yàn)槿碌?010款加長(zhǎng)E級(jí)要到明年才會(huì)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn),所以現(xiàn)在只能和2006年底在國(guó)內(nèi)上市的奔馳E級(jí)做個(gè)對(duì)比。E級(jí)擁有經(jīng)典的奔馳兩套四個(gè)獨(dú)立雙橢圓大燈和標(biāo)志性的前格柵設(shè)計(jì),整體造型豪華動(dòng)感。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣動(dòng)感豪華,V型一體式中控臺(tái)布局亮點(diǎn)不多。與國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L加長(zhǎng)版相比,配置參數(shù)長(zhǎng)4991毫米,寬1861毫米,高1490毫米,軸距2976毫米,比普通S80L車(chē)身長(zhǎng)140毫米,長(zhǎng)141毫米。進(jìn)口沃爾沃2.5L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LT6直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載渦輪增壓技術(shù),最大功率分別為147kw和210kw。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)只匹配一臺(tái)六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。我相信3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是推進(jìn)近1.7噸重的S80L車(chē)身的更好選擇。國(guó)產(chǎn)寶馬5Li加長(zhǎng)版車(chē)身長(zhǎng)度為4981毫米,寬度為1846毫米,高度為1477毫米,軸距是四款車(chē)型中最長(zhǎng)的,達(dá)到了3028毫米,也比普通車(chē)型長(zhǎng)了1477毫米。配備六速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和寶馬2.5L、3.0L直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),均搭載寶馬單雙VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),最大功率160kw、190KW。寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱全球最佳,其響應(yīng)性、乘坐舒適性、動(dòng)力性等綜合性能幾乎首屈一指。但沃爾沃全新的T6發(fā)動(dòng)機(jī),搭載雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和渦輪增壓系統(tǒng),在最大功率上超越了寶馬5Li配置的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī),也是一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A6L加長(zhǎng)版車(chē)身長(zhǎng)度5035毫米,寬度1855毫米,高度1485毫米,是四款車(chē)中最長(zhǎng)的。大眾知道中國(guó)人對(duì)豪華車(chē)的偏好,軸距比老款增加了95mm到2945mm。配備6速手動(dòng)變速箱、6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱以及2.0L到3.0L的各種發(fā)動(dòng)機(jī)等。與前兩款車(chē)類似的還有采用缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的2.4LV六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LTFSI V六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為130kw和213kw。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)稍弱。因?yàn)楸捡YE級(jí)沒(méi)有加長(zhǎng),車(chē)身尺寸明顯欠缺,長(zhǎng)4852毫米,寬1822毫米,高1484毫米,四車(chē)中軸距最短的也只有2854毫米,配備五速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和七速自動(dòng)手動(dòng)變速箱以及1.8L到3.5L等多種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.5L和3.0L V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為150kw和170kw。與前三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)稍弱。