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阿爾法16款于18款區(qū)別

應(yīng)該是埃爾法。豐田沒(méi)有阿爾法。而且Erffa沒(méi)有16款，只有15款。15款和18款相比，變速箱不同，發(fā)動(dòng)機(jī)不同，配置不同，價(jià)格也不同。

18款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2GR-FKS，15款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為2GR-FE。18款的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，15款的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)噴射技術(shù)。18款最大馬力和扭矩比15款高。

15款采用6速手自一體變速箱，18款改款采用8速手自一體變速箱。

18款有360度全景影像15款以上，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，分段天窗，腿托調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)。

18款的第二排座椅調(diào)節(jié)功能更多。第二排支持前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)。

18款的遠(yuǎn)光燈是led的，車內(nèi)有氛圍燈。后排座椅還有加熱功能，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的功能比15款多。

埃爾法豐田是一款豪華mpv車型，價(jià)格非常昂貴，在國(guó)內(nèi)受到了很多富裕消費(fèi)者的歡迎。

阿爾法·羅密歐Tonale將誕生于PSA平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA(菲亞特克萊斯勒集團(tuán))和PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))將共享現(xiàn)有技術(shù)，包括車輛平臺(tái)。據(jù)悉，首款基于PSA CMP平臺(tái)的車型將是阿爾法羅密歐Tonale(參數(shù)|詢價(jià))，其概念版于2019年日內(nèi)瓦車展發(fā)布，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)于2022年上市，或僅推出純電動(dòng)版。

此前有消息稱，阿爾法羅密歐Tonale的量產(chǎn)版將基于Jeep自由俠和菲亞特500X使用的FCA小型寬44平臺(tái)。但最新消息顯示，PSA集團(tuán)希望暫停接近量產(chǎn)的Tonale項(xiàng)目，轉(zhuǎn)到PSA CMP(也稱EMP1)平臺(tái)生產(chǎn)。

這并不是PSA集團(tuán)的第一次任性。2019年3月發(fā)布的全新歐寶/沃克斯豪爾Corsa最初基于一個(gè)通用平臺(tái)打造。然而，當(dāng)R&D工作結(jié)束，發(fā)布日期臨近時(shí)，PSA集團(tuán)接管了歐寶品牌，并下令將新Corsa車型轉(zhuǎn)移到CMP平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。除了全新歐寶/沃克斯豪爾Corsa，該平臺(tái)現(xiàn)有車型還包括全新標(biāo)致208、全新標(biāo)致2008、DS 3 Crossback，以及這些車型的純電動(dòng)版本。

報(bào)道稱，基于CMP平臺(tái)的阿爾法羅密歐Tonale量產(chǎn)版將僅提供純電動(dòng)版，計(jì)劃于2022年正式發(fā)布。根據(jù)FCA和PSA之前發(fā)布的公告，雙方合并后，將有約300萬(wàn)輛汽車從集團(tuán)緊湊型/中型車平臺(tái)誕生，每年將有約260萬(wàn)輛汽車從小型車平臺(tái)誕生。報(bào)道的小型車平臺(tái)是PSA的CMP平臺(tái)，緊湊型/中型車平臺(tái)是PSA的EMP2平臺(tái)，兩者都可以生產(chǎn)汽油、柴油和純電動(dòng)汽車。

相比FCA集團(tuán)的老平臺(tái)，PSA集團(tuán)提供的CMP/EMP2平臺(tái)是近幾年推出的新產(chǎn)品，采用了更多的輕量化技術(shù)和材料，并適配了包括插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)在內(nèi)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)，整體上比較先進(jìn)。但FCA集團(tuán)的大型SUV平臺(tái)和皮卡平臺(tái)將被保留。基于2018年的數(shù)據(jù)，F(xiàn)CA集團(tuán)和PSA集團(tuán)2018年的總銷量為870萬(wàn)輛，這將使其成為全球第四大汽車公司/聯(lián)盟/集團(tuán)，僅次于大眾集團(tuán)、豐田和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。