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奕歌大概什么價(jià)位

在國內(nèi)汽車市場，日系車有著省油經(jīng)濟(jì)的口碑，所以一說起買經(jīng)濟(jì)型，大部分人都會不約而同的想到日系車。其實(shí)從價(jià)格上來看，我們會發(fā)現(xiàn)日系車的主力車型大多集中在15萬左右。那么，面對日系車，消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇呢？

我們選取了目前有代表性的15萬款日系車游戲和黑客，通過對比分析誰是這個(gè)級別的最佳選擇。為了保證對比的公平性，兩款車型的價(jià)格都保持在15萬左右，分別是逸格2021 1.5T CVT兩驅(qū)夢想版和逍客2021 2.0L CVT智享版(以下簡稱“逸格”和“蕭克”)。

外貌:黑客兇猛，易哥的運(yùn)動。

日產(chǎn)的設(shè)計(jì)語言在近幾年有所提升，原先逍客圓滑穩(wěn)重的傳統(tǒng)風(fēng)格逐漸被咄咄逼人的設(shè)計(jì)語言所取代。前臉部分，熟悉日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)語言，給人的感覺是那么的熟悉，但是因?yàn)榇鬅舻睦饨歉懈鼜?qiáng)，“V & quot鋸齒形中網(wǎng)的造型面積減小，配合下方的黑色護(hù)板，車頭會散發(fā)出微微的運(yùn)動感。

側(cè)臉加了幾條車身線條后，整個(gè)圓形的感覺得到了一定程度的緩解。相比前臉，尾部的變化直接體現(xiàn)在尾燈上。同樣的棱角感無疑會讓造型更加年輕化，同時(shí)與前臉形成首尾呼應(yīng)。

在日系品牌中，廣汽三菱在外觀上一直走運(yùn)動路線，而謳歌作為旗下品牌的年輕產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上走在前列，早在2018年，謳歌海外版就獲得了當(dāng)年的芝加哥優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎。前臉，逸格采用家族式“動感盾牌& quot前臉的設(shè)計(jì)沿襲了XR-PHEV II概念車的元素。金屬格柵搭配上下分層的大燈造型，在金屬飾條的襯托下顯得時(shí)尚年輕，而壓感十足的車頭造型更增添了車輛運(yùn)動感。

側(cè)臉兩條明顯的腰線同樣搶眼，但是尾部造型的棱角感讓側(cè)臉的運(yùn)動感更強(qiáng)一點(diǎn)，尤其是搭配上尾部尾部和特殊運(yùn)動造型的運(yùn)動輪圈造型，會有一種跑車的既視感。貫穿尾部的尾燈不同于傳統(tǒng)的造型，很獨(dú)特，多了一點(diǎn)辨識度。

外觀方面:逍客的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動、年輕，但車型的圓潤使其沒有表現(xiàn)出過于激進(jìn)的造型。相比之下，逸格獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)和造型讓整車走在了時(shí)尚的前沿，這對于一貫注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的日系品牌來說，是年輕消費(fèi)者所獨(dú)有的。

內(nèi)飾對比:黑客實(shí)用，歌曲智能。

逍客的家族式內(nèi)飾近年來有所改善，但“實(shí)用性”仍是其內(nèi)飾的主要風(fēng)格。帶有少量銀色金屬邊框的空可調(diào)式出風(fēng)口和運(yùn)動型方向盤是內(nèi)飾為數(shù)不多的裝飾。塑料方向盤的使用雖然略低，但中控上大量的軟塑料袋涂層凸顯了日產(chǎn)以舒適為主的定位。

帶中控的嵌入式液晶屏在一定程度上為整個(gè)內(nèi)飾增添了科技?xì)庀?，但需要注意的是，這款價(jià)位版本的逍客車載系統(tǒng)只能滿足日常藍(lán)牙電話、收音機(jī)接收、導(dǎo)航等基本功能。

宋軼崇尚對稱美學(xué)，稱之為“橫軸水平中控設(shè)計(jì)"。中間布局的懸浮式液晶屏讓整車看起來不那么單調(diào)，增加了不少科技感，而銀色金屬裝飾板和邊框不僅出現(xiàn)在空出風(fēng)口，還出現(xiàn)在門板內(nèi)部和中控下方。

同時(shí)增加了換擋桿旁邊的多媒體旋鈕按鍵，使得控制區(qū)域不那么單調(diào)，給人一種清新的感覺。當(dāng)然，三菱謳歌作為一款城市交通多用途的車輛，不僅保留了常用的實(shí)體按鍵，還在中控觸摸屏上增加了很多功能，比如Carlife等等，屏幕的分辨率更高。

內(nèi)飾總結(jié):雖然逍客想在內(nèi)飾上做一些改動，但是過于實(shí)用的設(shè)計(jì)并沒有脫離原有的風(fēng)格。好在逍客配備了液晶中控面板，內(nèi)飾的優(yōu)秀用料也能加強(qiáng)其產(chǎn)品力。逸格整個(gè)內(nèi)飾布局更加強(qiáng)調(diào)年輕化，布局和裝飾多樣化，能夠跟上當(dāng)代消費(fèi)者的審美觀念，汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中豐富的功能也體現(xiàn)了汽車的智能化水平。實(shí)用PK年輕智能？我覺得每個(gè)人都有自己的想法。

動力對比:逍客的大排量自吸，逸格的小排量渦輪。

目前自吸依然是日產(chǎn)動力的主要風(fēng)格。逍客搭載的2.0L發(fā)動機(jī)與之前沒有區(qū)別，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，傳動系統(tǒng)匹配模擬7擋的CVT無級變速器，整車提供三年或10萬公里質(zhì)保。底盤方面，逍客采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并且是前驅(qū)。

廣汽三菱近年來對動力進(jìn)行了優(yōu)化和創(chuàng)新。作為全系唯一配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，逸格就是代表。逸格最大功率125kw，最大扭矩250n·m，傳動系統(tǒng)采用模擬8擋的CVT無級變速器，整車提供五年或10萬公里質(zhì)保。底盤布局，逸格采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，為前驅(qū)。

動力總結(jié):小排量渦輪自吸對抗標(biāo)準(zhǔn)大排量，一直是網(wǎng)友爭論的話題。誰好誰壞？這個(gè)問題我們不予置評。但不可否認(rèn)的是，謳歌強(qiáng)大的動力儲備，更多模擬檔位的CVT變速箱，更長的質(zhì)保期，能帶來更好的駕駛體驗(yàn)和用車信心。

最后:回到開頭的問題，黑客和易哥怎么選？我覺得對于年輕消費(fèi)者來說，自然是逸格更具選擇性空的房間，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引人，智能功能豐富，動力儲備強(qiáng)勁，擁有不錯的駕駛體驗(yàn)。對于那些想要穩(wěn)定，追求居家舒適的消費(fèi)者來說，逍客也有它的意義。畢竟日產(chǎn)的舒適性是不可替代的。

易烊千璽多少歲

提到TFBOYS，相信沒有人會覺得奇怪。有多少人看著羅伊、李淑昕和杰克森·易這三個(gè)小男孩從曾經(jīng)迷人的少年到現(xiàn)在在各自的領(lǐng)域大放異彩。雖然長大后他們走上了各自不同的人生道路，但這并不妨礙他們伴隨一代人一起成長。

雖然三人現(xiàn)在并沒有“綁”在一個(gè)地方，向往著不同的方向，但是他們之間的感情似乎并沒有太大的變化。9月21日是李淑昕的22歲生日。前隊(duì)友Roy和Jackson Yee在個(gè)人社交媒體平臺上發(fā)文慶祝生日，感動了很多粉絲。

從0點(diǎn)到1點(diǎn)，羅伊首先在他的個(gè)人社交媒體平臺上向李淑昕發(fā)送了真誠的生日祝福。他寫道，“李淑昕兄弟必須吃掉所有的蛋糕和月餅?！眻D為李淑昕的背影照片，照片中“22歲勇敢進(jìn)軍”的副標(biāo)題顯示了他對李淑昕生日的美好祝愿。

然而，Jackson Yee并沒有停滯不前，在1: 00時(shí)在他的個(gè)人社交媒體平臺上慶祝了李淑昕的生日。他的祝福也很簡潔:“凱歌李淑昕22歲生日快樂，新的一年繼續(xù)前進(jìn)，做一個(gè)越來越酷的男孩！”照片Jackson Yee特意選了一個(gè)把李淑昕P成奧特曼效果的可愛造型。

在地址方面，羅伊和杰克森·伊在給李淑昕祝福時(shí)選擇了和往年一樣的地址。羅伊稱他們?yōu)樾值埽芸松ひ讋t親昵地稱他們?yōu)閯P歌?？梢姛o論時(shí)光如何流逝，他們私下的親昵稱呼并沒有隨著時(shí)間的流逝和各自不同的發(fā)展而改變。

羅伊稱李淑昕為兄弟，因?yàn)樗麄冊谕粋€(gè)地方長大，形影不離。這種兄弟情，自然難以用言語形容。杰克森·易作為隊(duì)里的前忙內(nèi)，沒有得到哥哥李淑昕的照顧。仿佛他又回到了那種年輕而青蔥的生活。

這次李淑昕生日，Roy和Jackson Yee同時(shí)送上祝福的暖心互動，讓很多喜愛TFBOYS的粉絲非常感動，以為他們會在各自的發(fā)展道路后漸漸疏遠(yuǎn)。但時(shí)間和距離并沒有打破他們的情分，他們是我們最愛的三個(gè)小不點(diǎn)。這樣的兄弟情怎能不感人？

如何看待TFBOYS之間的兄弟情？歡迎大家在評論區(qū)留言討論。