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馬自達(dá)六平衡桿怎么拆

一個(gè)汽修廠的維修工，我與車(chē)子的故事都會(huì)用文章的形式記錄下來(lái)，如果這些案例對(duì)您或者對(duì)您的愛(ài)車(chē)有幫助，請(qǐng)吧！

今天撿到一輛車(chē)，車(chē)主的描述是這樣的:過(guò)凹凸不平的路面或者減速帶的時(shí)候有異響，尤其是車(chē)速不快的時(shí)候，但是車(chē)速上去異響就減少了很多！

這多半是底盤(pán)的問(wèn)題，所以把車(chē)放在行李架上，先檢查擺臂是否磨損、老化。怎么檢查下擺？其實(shí)在你快行的時(shí)候，稍微踩一下剎車(chē)，車(chē)輪就會(huì)往后移一點(diǎn)。當(dāng)你松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，前輪會(huì)向前移動(dòng)并回到原來(lái)的位置。還有一點(diǎn)就是你左轉(zhuǎn)的時(shí)候方向會(huì)偏左，右轉(zhuǎn)的時(shí)候方向會(huì)偏左偏右，也是這個(gè)問(wèn)題造成的。擺臂在這兩點(diǎn)的橡膠套已經(jīng)嚴(yán)重磨損，需要更換。擺臂的另一端是下球頭，有兩種:一種是螺絲固定，一種是壓鑄在擺臂上。螺絲固定的可以單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)，壓鑄的需要更換整個(gè)擺臂?，F(xiàn)在市面上很少有人能加工，換一個(gè)整體就好了。然后擺臂下球頭磨損后就能感覺(jué)到了，就是前面說(shuō)的:異響，方向總感覺(jué)不好。

接下來(lái)是減震器塔的頂部，也叫“減震器頂膠”，每個(gè)地區(qū)的叫法都不一樣。它的損壞概率比較高，路況不好很明顯，但是很容易和平衡桿混淆，兩個(gè)聲音太像了。建議兩面都要換頂膠，否則不平衡會(huì)造成左右的差異。

最后，平衡桿和平衡桿一樣，也是容易損壞的部件。拉桿的球端有一個(gè)橡膠套。如果橡膠套破損，將更換拉桿。因?yàn)槲易约航?jīng)歷過(guò)，拉桿沒(méi)有縫隙，幾個(gè)東西換了還存在。但是問(wèn)題就出在這里，當(dāng)拉桿拆下來(lái)重新測(cè)試的時(shí)候。平衡桿還有一點(diǎn):開(kāi)膠。換拉桿的時(shí)候換這個(gè)不值幾個(gè)錢(qián)。

除了這三種，還有:轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)外球頭、爪式軸承、半軸球籠、上擺臂等部件，一定要仔細(xì)檢查。

好了，今天的個(gè)人案例到此為止。想了解更多汽車(chē)保養(yǎng)案例，切記！

馬自達(dá)六輪胎是多大型號(hào)(馬自達(dá)6原車(chē)輪胎是什么牌子)

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