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翼虎有沒(méi)有國(guó)六版本

翼虎有第六版中國(guó)。翼虎部分車型達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，部分車型達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車型在未實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型在已實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售。

翼虎搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩354 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850到4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

翼虎的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

這款車有四驅(qū)車型，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。

翼虎為啥賣不動(dòng)

一輛車銷量不好的原因有很多，價(jià)格太貴，質(zhì)量不行，動(dòng)力太弱，變速箱不行，定位不明確，外觀不行，內(nèi)飾不行。

福特翼虎是一款緊湊型suv，指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元。

這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為caf479wq1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000到4500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是6速手自一體變速箱。

福特翼虎有兩驅(qū)版和適時(shí)四驅(qū)版。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。適時(shí)四驅(qū)是大部分城市SUV使用的。裝了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般都是兩驅(qū)狀態(tài)，遇到特殊路況才會(huì)變成四驅(qū)。