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新車為什么要磨合

因?yàn)槠囀菣C(jī)械產(chǎn)品，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，很多機(jī)械部件需要相互配合才能正常工作。 由于汽車廠加工精度的限制等原因，新制造的新車內(nèi)部零件之間的配合還沒有達(dá)到非常順暢的狀態(tài)。 所謂新車磨合，就是通過零件之間的相互摩擦和咬合，使接觸面更光滑、協(xié)調(diào)更緊密，達(dá)到了最佳的運(yùn)行狀態(tài)。 冷車需要預(yù)熱。 有人會(huì)問:現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比過去先進(jìn)。有必要關(guān)注熱車嗎？當(dāng)然有必要。 這是因?yàn)楹侠淼念A(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間形成“油膜”，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。 開車時(shí)，你應(yīng)該及時(shí)換擋。該技能主要針對(duì)手動(dòng)變速箱車型。 在磨合期間駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，換擋要及時(shí)、正確，防止高擋低速、低擋高速的錯(cuò)誤做法，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位(當(dāng)然，車速快時(shí)使用最高擋位的情況除外)。 至于自動(dòng)變速箱車型，在路況較好時(shí)，駕駛員需要持續(xù)加速。同時(shí)注意與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，盡量不要急踩油門加速。 保養(yǎng)要及時(shí)。 新車磨合期間，一定要及時(shí)保養(yǎng)。 我們只需要及時(shí)檢查和保養(yǎng)車輛，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等。，達(dá)到相應(yīng)里程或時(shí)間后，根據(jù)車輛手冊(cè)中制造商的建議，全面檢查底盤系統(tǒng)。 多注意油的狀態(tài)。 在磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“進(jìn)入狀態(tài)”的重要階段，其部件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的細(xì)小金屬屑會(huì)混入機(jī)油中，如果機(jī)油不及時(shí)更換，可能會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。 避免長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在高負(fù)荷下連續(xù)工作，特別容易造成零部件的磨損，尤其是新車。 長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行駛，對(duì)于新車的發(fā)動(dòng)機(jī)來說是一種高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 避免車輛滿載行駛。 當(dāng)新車在磨合期經(jīng)常滿負(fù)荷行駛時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷增加。 高負(fù)荷導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過大，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成零件過度磨損。

新車為什么油耗高

很多車主都非常喜歡油耗低的車，所以特別是開車的時(shí)候可以省油，也可以解決我們的出行問題。然而，事實(shí)上恰恰相反。許多新買汽車的車主認(rèn)為它們根本不省油。 新車油耗高的原因有:磨合不充分、油路不暢、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、胎壓異常。 1.磨合不充分:對(duì)于新買的車來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的每一個(gè)部件在剛出生產(chǎn)線之后都無法得到充分的磨合，各個(gè)部件之間的差距也比較小，所以會(huì)出現(xiàn)油耗偏高的情況。買新車的時(shí)候要進(jìn)行相應(yīng)時(shí)間的磨合，磨合期間要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后再看磨合后的汽車油耗。 2.油路不良:如果新車的機(jī)油不合適，會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多是油路不良的主要原因。對(duì)于新車來說，積碳的主要原因是機(jī)油不合適。因此，在磨合期間有必要添加合適等級(jí)的汽油或機(jī)油，以避免不必要的麻煩。 3.駕駛習(xí)慣不當(dāng):在駕駛過程中，如果駕駛習(xí)慣不規(guī)范，油耗會(huì)很高，尤其是新車，油門大或突然剎車，都是油耗增加的原因，所以駕駛時(shí)要注意避免類似情況。 4.胎壓異常:很多車主會(huì)忽略這個(gè)問題。新車胎壓低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增加，輪胎的行駛阻力也會(huì)增加。