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汽車雙驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別是什么

兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)。前驅(qū)是前輪拉后輪，不需要后輪驅(qū)動軸，所以車內(nèi)沒有驅(qū)動軸引起的中間鼓包，車輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。后輪驅(qū)動的后地板中央會有凸起。雨雪天氣相對容易失控，但車輛控制極限更高，駕駛起來更有樂趣，也提高了動力性能(急速加速時車輛重心后移)。

就是每個輪胎都有動力，但也分全時四驅(qū)，非全時四驅(qū)，適時四驅(qū)，還有現(xiàn)在所謂的智能四驅(qū)。

一般來說，四驅(qū)會提高車輛在濕滑路段的穩(wěn)定性，如果配備鎖止機(jī)構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng))，也會大大提高車輛的越野性能。汽車的四驅(qū)系統(tǒng)將大大提高車輛的操控性和安全性(蘭博基尼和日產(chǎn)GTR都是四驅(qū))。PS:沒有任何差速鎖裝置的四驅(qū)，如果有一個車輪空轉(zhuǎn)向，那么這個車輪將失去所有動力，車輛將無法行走。

汽車雙擎是什么意思

雙擎汽車是指:HEV混合動力汽車，又稱弱混。雙擎車雖然是混動車，但不是新能源車，不享受國家新能源補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，必須有藍(lán)牌。HEV最重要的特點(diǎn)就是不需要充電，運(yùn)行方式和普通燃油車一樣。車內(nèi)電池容量和電機(jī)功率都比較小，只起到發(fā)動機(jī)的輔助作用，只在起步或低速上坡路段參與駕駛，以降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷和油耗。

從不充電的HEV到插電式的PHEV、EREV，再到無發(fā)動機(jī)的純電動車BEV，每種模式都有自己的優(yōu)勢，也為不同需求的消費(fèi)者帶來了多元化的選擇。

插電式混合動力汽車PHEV的特點(diǎn)首先體現(xiàn)在“插電式”這個詞上。與雙引擎汽車不同，PHEV的電池容量要大得多，需要外部電源充電。電池容量一般在10kWh以上，而HEV的動力電池一般在1~2kWh左右。因此，PHEV充滿電后，純電動續(xù)航里程基本在50公里左右。