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名爵6為何低速頓挫嚴(yán)重

因?yàn)檫@款車配備的是干式雙離合變速箱，所以很明顯配備這種變速箱的車在低速時(shí)會(huì)磕磕絆絆。

雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多，但是有兩套離合器。

雙離合變速箱的一個(gè)離合器控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度也很快。

但由于雙離合變速箱有兩個(gè)離合器片，需要像手動(dòng)擋車一樣組合離合器，所以組合離合器后出現(xiàn)一些挫折是正常的。

配備雙離合變速箱的車在低速時(shí)感覺比較頓挫，這也是正常現(xiàn)象，是雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)造成的。

at自動(dòng)變速箱的乘坐舒適性優(yōu)于雙離合變速箱，雙離合變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。At變速箱也叫變矩器變速箱，通過(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。

at變速箱的換擋平順性比雙離合變速箱好，可靠性和穩(wěn)定性也比雙離合變速箱好。但是at變速箱的換擋速度沒有雙離合變速箱快，傳動(dòng)效率也沒有雙離合變速箱高。

名爵6提速百公里幾秒

這輛車的百公里加速時(shí)間是6.6秒。MG 6是MG旗下的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4704mm、1848mm、1466mm，軸距為2715mm。MG 6是一款五門五座掀背車，均采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

MG 6的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩181馬力，285?！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

MG 6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。