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駕駛?cè)嗽诘缆飞献砭岂{駛機(jī)動車怎么處理

如何處理司機(jī)酒后駕駛機(jī)動車上路？

飲酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，暫扣機(jī)動車駕駛證六個月，并處一千元以上二千元以下罰款；飲酒后駕駛、營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以約束，直至酒醒，處十五日以下拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

20毫克/100毫升大致相當(dāng)于一杯啤酒；80毫克/100毫升相當(dāng)于3-2瓶低度白酒或2瓶啤酒；100mg/100ml，大致相當(dāng)于半斤低度白酒或3瓶啤酒。

根據(jù)白酒的具體酒精度，如果人體每100毫升血液中有100毫克酒精，不同白酒的定量如下:70度白酒約50克；60度白酒約75g50度白酒約100克；40度白酒約150克，也就是一杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；大約3瓶啤酒或6罐。

如何避免酒駕:

1.安裝車載防酒駕系統(tǒng):在車上安裝防酒駕系統(tǒng)，可自動識別飲酒高峰時間，防止駕駛員察覺作弊。如果車輛超過國家標(biāo)準(zhǔn)，將不會啟動。

2.國家法律提供的支持:國家對酒駕相關(guān)限制提供法律規(guī)定，交管部門應(yīng)借鑒國外方式，對有酒駕記錄的人實施強(qiáng)制安裝酒駕預(yù)防系統(tǒng)。

3.提供“酒駕”服務(wù):餐廳、娛樂場所為客人提供“酒駕”服務(wù)，或政府開通“酒駕”服務(wù)專線。

4.酒后免費過夜停車費:餐飲娛樂場所對醉酒客人車輛免收過夜停車費，支持客人酒后自愿放棄駕駛。

5.在酒標(biāo)和酒單上打印警告單:打印“酒后不要開車”的標(biāo)語、漫畫等。關(guān)于酒瓶的品牌以及餐廳和娛樂場所的酒單。6.履行社會服務(wù)令:除了國家規(guī)定的處罰，酒駕司機(jī)還得在醫(yī)院做志愿者。

7.避免僥幸心理:消除人們“少喝酒不會影響駕駛”的誤解，分析酒精對駕駛員的影響和危害，告誡人們放棄僥幸心理。

8.記錄家庭提示音:用手機(jī)記錄孩子的聲音“爸爸，不要邊喝酒邊開車，我和媽媽在家等你”，作為定時提醒錄音，晚上7點開始，每小時提醒一次。

9.發(fā)揮駕車者俱樂部作用:駕車者俱樂部向所有駕車者發(fā)出倡議，避免酒后駕駛，駕車者相互監(jiān)督。

酒駕對于他人和自己的生活都是一種非常不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象。喝酒會降低人們的注意力和專注力?，F(xiàn)在許多交通事故都是由酒后駕駛引起的。所以，為了他人的生命健康，千萬不要邊喝酒邊開車。

駕駛?cè)嗽鯓舆M(jìn)行道路觀察

司機(jī)如何觀察道路？

駕駛理論中的觀察包括對車內(nèi)各種儀器的觀察，但主要是指對車輛外部環(huán)境的觀察。除了啟動前對車輛周圍環(huán)境的觀察和特殊情況下對停車的觀察是靜態(tài)觀察外，一般都是運(yùn)動狀態(tài)下的動態(tài)觀察。觀察是駕駛員在駕駛車輛時做出判斷和反應(yīng)的前提，觀察的好壞直接影響判斷和反應(yīng)的效果。行車觀察要求及時、及時、準(zhǔn)確、全面。觀察力是駕駛員的一項重要技能，也是確保行車安全的最重要前提之一。

1.由于移動車輛的外部環(huán)境是不斷變化的，觀察的方法應(yīng)該是不同的。

在能見度低的環(huán)境中行駛時，如遇雨霧、人為煙霧障礙物等。，駕駛員應(yīng)首先減速以提供足夠的時間和亮度進(jìn)行觀察。如果燈光不夠亮，司機(jī)可以探出車外，或者請助手幫他觀察，或者派人下車引導(dǎo)。

在有視線盲區(qū)的路段上行駛時，如有山中彎道、陡坡、平面直角路口、建筑物、樹木遮擋視線等。，駕駛員應(yīng)迅速降低車速并鳴笛，并進(jìn)行“假想觀察”。即假設(shè)彎道、陡坡、路口后面可能有行人或車輛。如果出現(xiàn)假設(shè)情況，可以實施準(zhǔn)備好的預(yù)防措施。此外，你還可以搖下側(cè)門玻璃，幫助你通過聽覺進(jìn)行觀察。

在致盲環(huán)境下駕駛時，駕駛員應(yīng)保護(hù)好眼睛，如戴墨鏡、放下遮陽板、適當(dāng)降低車速等，以減少致盲帶來的觀察影響。

在觀察容易出錯的環(huán)境中行駛時，如黎明或黃昏，或在路邊有懸崖峭壁的山路上行駛，在道路兩側(cè)有懸崖峭壁的谷底行駛時，駕駛員的觀察視野應(yīng)相對封閉。最好不要在黎明或黃昏觀察天空空。在懸崖上或狹窄的山谷中行駛時，最好不要觀察道路的兩側(cè)，而要專注于道路的中心。在混合交通條件下行駛時，由于交叉口數(shù)量多，道路參與者復(fù)雜，駕駛員的觀察視野應(yīng)相對放松。減速時要充分利用后視鏡進(jìn)行全方位觀察。最好搖搖側(cè)門的擋風(fēng)玻璃，通過聽覺聽聽聲音信息。特別注意道路兩側(cè)是否有人、畜、車輛突然駛出。

由于其管理規(guī)范，在高速公路或汽車專用道路上行駛時，道路使用者相對單一。觀察視野要相對靠前、較遠(yuǎn)。觀察對象主要是前方車輛的行駛動態(tài)和車距的保持。

根據(jù)不同的駕駛環(huán)境，采用不同的觀察方法，可以為駕駛操作提供及時、準(zhǔn)確、有用的信息。

2.對于運(yùn)動中的車輛，由于外界環(huán)境對安全的影響不同，也要強(qiáng)調(diào)觀察目標(biāo)。

正常行駛條件下，駕駛員的觀察目標(biāo)主要是車前其他道路使用者的行駛狀況、道路兩側(cè)的交通標(biāo)志和前方路面。通過觀察這些情況，做出判斷，然后操作車輛。

在跟車的情況下，駕駛員的觀察目標(biāo)集中在前車保持的距離、前車尾燈發(fā)出的信息、前車是否有轉(zhuǎn)彎、減速或停車的可能等。

在遇到迎面駛來的汽車的情況下，駕駛員的觀察目標(biāo)主要集中在前方道路的平整度和寬度、迎面駛來的汽車的速度以及裝載情況是否會影響會議。

準(zhǔn)備超車時，駕駛員的觀察目標(biāo)集中在前方道路是否有迎面而來的車輛、車輛的速度、被超車車輛的行駛狀態(tài)、是否有后視鏡等。，發(fā)出超車信號后前方是否有超車信號。

當(dāng)行人、自行車、摩托車、三輪車、農(nóng)用車和小型四輪拖拉機(jī)在前方行駛時，觀察目標(biāo)主要是這些道路使用者是否突然橫穿馬路或突然改變其動態(tài)或意圖，同時也要觀察自行車和摩托車的可靠性。如果你和人或貨物跑得不穩(wěn)，要更加小心。

在山路上行駛時，觀察的目標(biāo)主要是坡度的大小、曲率的優(yōu)先級以及前方來車的情況；在冰雪路面上行駛時，主要觀察目標(biāo)是路面占有率、車速和來車情況。雨天行車時，觀察目標(biāo)主要是雨水對路面的破壞過程和路面積水程度；通過隧道、涵洞時，主要觀測目標(biāo)為寬度、高度等?？傊?，觀測點要根據(jù)不同的環(huán)境和路況進(jìn)行重點關(guān)注。只有注重觀察，才能及時準(zhǔn)確地掌握有用信息，為判斷和應(yīng)對提供全面有效的決策依據(jù)。