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駐車柴暖一小時(shí)多少電？

停車柴火取暖不需要用電。

自動(dòng)泊車簡(jiǎn)介:

自動(dòng)駐車，mbth就是AUTO-HOLD，指的是自動(dòng)制動(dòng)的一個(gè)功能。這個(gè)功能啟動(dòng)后，比如紅綠燈停車時(shí)，相當(dāng)于不使用手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡(jiǎn)化操作。自動(dòng)擋車型也不需要頻繁的從D到N和D到p來(lái)回切換。

自動(dòng)泊車的工作原理:

AUTO-HOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器提供準(zhǔn)確的駐車力。啟動(dòng)時(shí)，駐車控制單元計(jì)算由離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息。，并在驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，使汽車平穩(wěn)起步。

駐車柴暖顯示e01是什么故障？

停車柴火暖顯示e01是控制電路故障。

停車柴火加熱的工作原理:

加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵、助燃風(fēng)機(jī)和霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵吸入的燃油通過(guò)油管輸送到霧化器。霧化器通過(guò)離心力將燃油霧化，在主燃燒室與助燃風(fēng)機(jī)吸入的空氣體混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室充分燃燒，然后折返。熱量通過(guò)水套內(nèi)壁和其上的散熱片傳遞給水套夾層中的介質(zhì)——冷卻液。被加熱介質(zhì)在循環(huán)水泵(或熱對(duì)流)的作用下在整個(gè)管道系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱的目的。來(lái)自加熱器的廢氣從排氣管排出。

安裝停車柴火加熱器的注意事項(xiàng):

安裝排氣管時(shí)，盡量遠(yuǎn)離駕駛室，避免排出的一氧化碳進(jìn)入駕駛室。排氣口也要朝向后方，避免行駛中逆風(fēng)將有害氣體吹向行駛方向。晚上睡覺(jué)的時(shí)候，記得在窗戶上留一條縫。一氧化碳不僅會(huì)從排氣管排出，有時(shí)還會(huì)隨熱空氣進(jìn)入駕駛室。所以在使用木質(zhì)取暖器的時(shí)候，一定要記得在窗戶上留一條縫，保持內(nèi)外空氣流通空，避免一氧化碳過(guò)量導(dǎo)致中毒。