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理想one百公里油耗

李的百公里油耗是8.0升。李one是一款比較理想的中大型suv，是一款增程式電動車。李one的軸距為2935 mm，長寬高分別為5020 mm、1960 mm、1760 mm。Li one采用1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機。

一個人的發(fā)動機不是直接用來驅(qū)動汽車前進(jìn)的。這輛車的發(fā)動機是用來帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)的。

這樣，發(fā)電機就可以給電池充電了。

Li one的1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機有131匹馬力，這臺發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率。

李一是雙電機車，前后軸都有電機。

前軸的電機最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，后輪軸的電機最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。

這款車用的是三元鋰電池，大部分混動車和純電動車都會用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

李one前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸架是一種成本較高的獨立懸架。

理想oen是幾座的

理想oen有六座車型和七座車型，是一款中大型增程式電動suv。oen的理想軸距為2935 mm，長寬高分別為5020 mm、1960 mm、1760 mm。理想的oen配備了1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機和兩臺電動機。

理想的oen 1.2升渦輪增壓發(fā)動機不是用來驅(qū)動車輪的，這個發(fā)動機是用來驅(qū)動發(fā)電機的。

理想的oen在前軸和后軸上都裝有電動機。

前軸的電機可以輸出100kw的最大功率和240 Nm的最大扭矩。

后輪軸電機可輸出140kw的最大功率和290 Nm的最大扭矩。

理想oen配備三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成。

很多電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。

理想的oen前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。