雷克薩斯rc軸距多長(zhǎng) 雷克薩斯rc參數(shù)
2023-11-04
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更新時(shí)間：2023-11-04 15:03:34作者：佚名
雷克薩斯rc使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
雷克薩斯rc搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8AR-FTS。
2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率180 kW，最大扭矩350 N/m，最高時(shí)速230 km/h，百公里加速時(shí)間7.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.5L。
雷克薩斯rc只有一款在售車(chē)型，2018年11月上市。只有國(guó)行版5，沒(méi)有國(guó)行版6。
2019款雷克薩斯rc只有兩款，售價(jià)分別為44.6萬(wàn)和49.6萬(wàn)，均采用前后驅(qū)模式。
2019款雷克薩斯rc的長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1840mm、1395mm，軸距為2730mm。
2019款雷克薩斯rc前臉設(shè)計(jì)采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)區(qū)域采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)。
日間燈呈L型，與三組大燈分開(kāi)，前組燈極具攻擊性和辨識(shí)度。
整個(gè)前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔、利落、時(shí)尚、有型、運(yùn)動(dòng)。
從側(cè)面看，車(chē)身結(jié)構(gòu)凹凸感明顯，使用的線條非常流暢，長(zhǎng)寬比非常和諧，視覺(jué)效果非常好。
雷克薩斯rc使用了什么變速箱
雷克薩斯rc匹配8速手自一體變速箱，采用GAI控制系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)汽車(chē)的G值調(diào)整汽車(chē)的換擋邏輯。
雷克薩斯rc是一款跑車(chē)，雙門(mén)四座硬頂跑車(chē)，前驅(qū)模式，沒(méi)有四驅(qū)版本。
2019款雷克薩斯rc只有一款車(chē)型，2018年11月上市。分為尚鋒版和運(yùn)動(dòng)版兩款，售價(jià)分別為44.6萬(wàn)元和49.6萬(wàn)元。
一.外觀:
2019款雷克薩斯rc長(zhǎng)4705mm，寬1840mm，高1395mm，軸距2730mm。
2019款雷克薩斯rc外觀設(shè)計(jì)沿用家族式設(shè)計(jì)，采用F SPORT運(yùn)動(dòng)套件，中網(wǎng)內(nèi)區(qū)采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)。
兩側(cè)大燈造型犀利，大燈為L(zhǎng)ED大燈。有三組，與L型日光燈分開(kāi)，極具攻擊性。
二.內(nèi)部裝飾:
2019款雷克薩斯rc采用運(yùn)動(dòng)座椅，全真皮包裹，觸感不錯(cuò)。內(nèi)包裝比較豐滿，座椅包裹性很強(qiáng)，乘坐舒適度高，腿部支撐也不錯(cuò)。
儀表盤(pán)繼承了LFA的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感和運(yùn)動(dòng)感。無(wú)處不在的雙縫線技術(shù)大大提升了汽車(chē)的檔次感。
第三，權(quán)力:
2019款雷克薩斯rc搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180 kW，最大扭矩350 N/m，最高車(chē)速230 km/h，百公里加速時(shí)間7.5秒，工信部公布的百公里綜合油耗7.5 L。