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吉利金剛軸距多長(zhǎng)

吉利金剛的軸距為2502 mm，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4342 mm、1692 mm、1435 mm。

吉利金剛是吉利旗下的一款小型車，剛上市的時(shí)候受到很多消費(fèi)者的追捧。

2019款吉利金剛采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kw，最大扭矩141 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

at變速箱的可靠性和耐用性更好，這款變速箱的換擋平順性也更好。

吉利金剛的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

大部分小型車的后懸架都采用扭力梁懸架，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，尺寸更小，占用空空間更小。

在后懸架中使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的座位空空間和行李箱空空間。

空對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)很重要。

吉利金剛的性價(jià)比也很高。這款車的指導(dǎo)價(jià)為4.79萬(wàn)元至6.59萬(wàn)元。

吉利金剛用了什么懸架

吉利金剛的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

吉利金剛是吉利旗下的小型車，大部分小型車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架。

扭力梁懸架是汽車中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小空。

在后懸架中使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的座位空空間和行李箱空空間。

空對(duì)于小型車更重要。

前懸架使用麥弗遜懸架是很正常的，大部分車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂。

吉利金剛采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩102馬力，141牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800至4200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

at變速箱換擋平順性更好，可靠性和耐用性也更好。