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蘭博基尼蓋拉多有四驅(qū)版車型，也有后驅(qū)版車型。蘭博基尼蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款入門級(jí)跑車，這款車的軸距為2560毫米，長(zhǎng)寬高分別是4386毫米，1900毫米，1165毫米，這款車搭載了一臺(tái)5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

蘭博基尼蓋拉多的5.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為419kw，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為540牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱。

amt變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱就是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離與結(jié)合，還可以控制變速箱換擋。

蘭博基尼蓋拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。