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胎壓過低是怎么回事

輪胎氣壓低有很多原因，包括輪胎破裂或輪胎充氣緩慢。當(dāng)汽車輪胎的胎壓過低時，會影響汽車的操控性，增加汽車的油耗，因此應(yīng)立即補(bǔ)充胎壓。如果是因為汽車輪胎扎破導(dǎo)致胎壓過低，可以通過檢查輪胎表面的損傷來得知。

如果因為汽車輪胎被扎破而導(dǎo)致胎壓過低，可以通過檢查輪胎表面的損傷來得知。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因打釘導(dǎo)致胎壓過低時，不能直接拔釘，否則輪胎會嚴(yán)重漏氣。在這種情況下，應(yīng)立即將車輛低速開到修理廠，交給專業(yè)維修人員。一般直徑小于6mm的釘子不在側(cè)壁上時，可以修復(fù)。最好的補(bǔ)胎效果是用蘑菇釘；如果胎釘直徑超過6mm，需要更換輪胎。輪胎充氣慢的原因有兩個:輪胎自然老化和車輛長期停放。如果車輛停放時間過長，可以充氣至正常使用的正常范圍。更需要注意的是，汽車長時間停放時，應(yīng)停放在平坦堅硬的路面上，防止輪胎長時間變形，縮短輪胎的使用壽命。

但是，如果輪胎是自然老化造成的，就需要更換輪胎。因為輪胎是橡膠制品，如果老化，就意味著輪胎的交付時間在3-5年左右，已經(jīng)達(dá)到輪胎的使用壽命。必須立即更換輪胎，以防止輪胎因老化而爆裂。

胎壓監(jiān)測什么原理

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)?；驹硎?，當(dāng)輪胎氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他車輪更快。然后通過比較車輪之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。

間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng):間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又稱WSBTPMS。WSBTPMS需要通過ABS防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的速度差，從而監(jiān)測胎壓。用ABS輪速傳感器判斷車輪是否抱死，再決定是否啟動防抱死制動系統(tǒng)。當(dāng)胎壓降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速也會發(fā)生變化。車速的變化會觸發(fā)WSB的報警系統(tǒng)，然后提醒車主胎壓不足。因此，間接的TPMS屬于被動的TPMS。

直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng):直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也叫PSBTPMS。PSBTPMS是利用安裝在輪胎上的壓力傳感器測量輪胎壓力和溫度，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎產(chǎn)生高壓、低壓、高溫時，系統(tǒng)會報警提示車主。此外，車主可以根據(jù)車型、用車習(xí)慣、地理位置等設(shè)置自己的胎壓報警范圍和溫度報警值。因此，direct TPMS屬于active TPMS，全球最主流的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是英國的SCHRADERTPMS，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、精度高、靈敏度強(qiáng)，深受車主追捧。