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1、中興旗艦的車體結(jié)構(gòu)也繼承了“hilux”的衣缽，采用了前后整體車橋結(jié)構(gòu)，讓車輛具有了很好的強度，保證了車輛在負(fù)重條件下的依然可以穩(wěn)定的工作。當(dāng)然這種設(shè)計的缺點就是車輛的舒適性要打折扣，不過真正的suv愛好者對舒適性的要求本來就很寬松；

2、打開車門，車內(nèi)的布置也是明顯的hilux風(fēng)格，方向盤、擋位、座椅、儀表臺無處不是hilux的原裝設(shè)計，還有那個帶有明顯皮卡味道的手剎手柄，讓很多人都不約而同的指出是敗筆，但是國內(nèi)的幾家皮卡廠商改裝suv的時候都沒能很好的解決這個問題。還有就是品質(zhì)不高的桃木內(nèi)飾板，對于這樣的一款suv來說，沒有任何必要這樣做，不但沒有提高車內(nèi)擋次，反而被人感覺俗氣和廉價；

3、啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)還算平穩(wěn)，噪音也不大，油門的響應(yīng)迅速。中興旗艦配備的發(fā)動機是著名的491qe多點電噴發(fā)動機，這種發(fā)動機被廣泛的應(yīng)用與國內(nèi)的很多車型之中，是一款相對比較成熟的產(chǎn)品。491eq雖然只有2.2升的排量，但可以提供70kw的功率和將近200n.m的扭矩，足以推動中興旗艦并不厚重的車身了。而且發(fā)動機的最大扭矩不需要很高的轉(zhuǎn)速就可以爆發(fā)出來，這比較適合負(fù)重和越野時使用。