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現(xiàn)代汽車的發(fā)動機比較耐用，發(fā)動機的性能穩(wěn)定。

雖然說發(fā)動機的性能比較穩(wěn)定，但是現(xiàn)代汽車的銷量一直不是很景氣，汽車整體的性能表現(xiàn)不如其他品牌的好，最主要的是體現(xiàn)不出自己汽車的優(yōu)勢，所以汽車的銷量一直沒有太大的提升。

很多車主一提到現(xiàn)代汽車，就會認為現(xiàn)代汽車的質(zhì)量不是很好，汽車比較廉價，主要是因為現(xiàn)代汽車由于各種因素的影響，再加上國內(nèi)自主品牌汽車的發(fā)展，韓系車的市場占有額就越來越少了。

其實韓系車在全球范圍內(nèi)還是比較有知名度的，尤其是現(xiàn)代的發(fā)動機，也常常被選入沃德十佳發(fā)動機之一，而且現(xiàn)代使用的變速箱也是自主研發(fā)的AT變速箱，與其他品牌研發(fā)的變速箱相比，實力相差并不大，發(fā)動機的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性都是受到消費者認可的。

現(xiàn)代汽車剛剛發(fā)布的菲斯塔，一經(jīng)推出就備受年輕消費者的關(guān)注，無論是在外觀上還是汽車的性能上，都是讓人非常滿意的，現(xiàn)代汽車在國內(nèi)的影響力不高，并不代表現(xiàn)代汽車的實力不強。