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途觀x用了什么音響

途觀X用的是哈曼卡頓音響。途觀X是大眾旗下的中型suv。其長寬高分別為4,764mm、1,859mm、1,628mm，軸距為2,791mm。途觀X是一款跨界suv，采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為162kw，最大扭矩為350 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

途觀x用了什么動力總成

途觀X采用2.0t發(fā)動機加7速雙離合變速箱。途觀X是大眾旗下的中型跨界suv。其軸距為2791mm，長、寬、高分別為4764mm、1859mm、1628mm。途觀X用過兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是低功率版，一款是高功率版。

低功率版發(fā)動機最大功率137kw，最大功率轉速4100至6000 rpm，最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉速1500至4000 rpm。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

大功率發(fā)動機最大功率162kw，最大功率轉速4500至6200 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉速1500至4400 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐用性。

鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。

途觀X的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。