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半坡上停車需要注意哪些事項

“人在江湖，身不由己?！碑斈汶x開家的時候，一切都是那么順利。有時候開車出去，難免只能把車停在半坡上。如果必須把車停在匝道上，需要注意哪些細節(jié)？

1.手柄制動器

“停車手剎”似乎已經成為一個“公理”。半坡停車，更不需要拉手剎。有些車主擔心停在半坡上會傷到手剎，所以只是在后輪上放石頭防止車打滑，而不是拉手剎，這是完全錯誤的。

2.將石頭放在后輪墊上。

把車停在半坡上，拉下手剎后，如果還擔心車不穩(wěn)，可以在車輪下面對著坡的那一側墊上石頭或木塊，防止車溜回來。當然不能只墊石頭不拉手剎。這樣的保護措施完全不夠，存在很大的滑倒隱患。

3.掛一檔或倒檔。

好車拉上手剎后，為保險起見，除了在車輪下墊石頭或木塊防止車打滑外，還可以通過掛上一檔或倒檔，使用發(fā)動機剎車，進一步防止車溜回。

如果車頭是下坡，可以掛倒檔；如果車尾在下坡，可以掛一檔。當然，以上方法只是起到保險的作用，最安全的方法是避免將車輛停放在半坡上，尤其是長時間停放或過夜停放，更容易出現(xiàn)安全隱患。關于如何避免碾壓，感興趣的用戶可以點擊以下圖片鏈接查看:

●總結

大多數(shù)車主不太注意停車。其實停車并不是找個地方空，開進去，熄火，下車，鎖車這么簡單。有些安全事故往往是因為平時的一些不良停車習慣造成的；雖然現(xiàn)在的停車位越來越緊張，但是還是要杜絕亂停車，杜絕隱患的存在，真正愛車，才不會太傷車。

半坡起步定點停車技巧

1.上車后，首先調整好前后座椅和靠背的傾斜度，這樣就可以以舒適的姿勢開始駕駛了。另外，要系好安全帶，調好后視鏡。只有養(yǎng)成良好的習慣，你才能更順利地通過所有的考試。

2.進入匝道前，車輛要對齊，這是半坡停車的關鍵，因為進入匝道后車輛很難調整，往往容易跑偏。

3.車對好后，掛一檔，慢慢往前開。這時候就要打右邊一點方向，因為匝道定點停車對邊線要求特別高，余量達到30cm才算合格。因此，上坡前盡量將車輛稍微向右移動，距離邊線(實白線)30cm左右，然后回到車輪上繼續(xù)爬坡。

4.爬上斜坡后，留意斜坡上停車處的基準和停車虛線標志。一定要注意，不要開太快，對準坡頂?shù)臉酥韭谰托辛恕?p>5.當車輛越來越接近坡道停車的起跑線時，需要踩離合剎車減速，車輛在距離停車線20-30厘米處停下。踩下剎車的同時拉緊手剎。如果檔位被移除(即，車輛檔位處于空檔位)，則不需要接合離合器。這樣，匝道停車基本完成。

6.下面是開始的關鍵斜坡。司機要屏住呼吸，注意手眼腳配合。右腳松開剎車后，輕踩油門，左腳踩下離合器，然后右手掛到一檔，松開剎車的同時輕踩油門。注意左腳的離合器在松開剎車時一定要控制好，保證離合器處于“半分離”狀態(tài)。此時車輛有點晃動，松開手剎可以保證車輛不倒溜。繼續(xù)加油后，車輛開始爬坡。過了幾米就可以完全抬離合，加油門繼續(xù)爬坡。就這樣，坡道停車和起步順利完成。

最后，在沒有手剎或手剎失靈的情況下，要注意無手剎的啟動方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿放入低檔位；右腳踩剎車板，左腳前腳掌踩油門踏板。起步時，右腳前腳掌踩下油門踏板，左腳前腳掌稍微踩下油門踏板，左腳慢慢抬起離合器。起動后，完全松開離合器踏板。重點是右腳前腳掌和足跟的配合。這種坡道起步法難度大，不易掌握，一般情況下不推薦使用，只作為應急方法使用。