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電子油門踏板檢測(cè)方法

電子油門踏板有一個(gè)踏板位置傳感器，通過(guò)它ecu可以知道油門踏板被踩下了多少次。檢測(cè)電子油門踏板需要萬(wàn)用表，需要找到電子油門踏板的接線。

電子油門踏板的測(cè)量比較復(fù)雜，不建議車友自行操作，因?yàn)殡娮佑烷T踏板的線路比較多，最好找專業(yè)人士來(lái)測(cè)量。

以前所有車輛都采用拉線式油門設(shè)計(jì)，鋼絲一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門?，F(xiàn)在所有車輛都采用電子油門設(shè)計(jì)，油門踏板上裝有位置傳感器。當(dāng)油門踏板被踩下時(shí)，傳感器向ecu發(fā)送信號(hào)，然后ecu控制油門開(kāi)度。

電子節(jié)氣門的好處是可以更精確的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，其他電子系統(tǒng)也可以在必要的時(shí)候控制電子節(jié)氣門。

現(xiàn)代車輛配備了牽引力控制系統(tǒng)。當(dāng)車輛打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)可以減小節(jié)氣門開(kāi)度，限制車輛打滑。沒(méi)有電子油門的應(yīng)用，牽引力控制系統(tǒng)根本無(wú)法配備。

拉節(jié)流閥也有很多好處，最大的好處在于控制反應(yīng)快。但是現(xiàn)在有電子油門的車做了很多改進(jìn)，減少了油門延遲。

電子油門踏板壞了癥狀

電子油門踏板斷裂的癥狀有很多，包括加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、故障燈、油門踏板變硬或踩下后沒(méi)有反彈等。

關(guān)于電子節(jié)氣門:

電子節(jié)氣門是一種電子控制裝置，主要由油門踏板、ECU、數(shù)據(jù)總線、踏板位移傳感器和節(jié)氣門執(zhí)行器組成。與傳統(tǒng)油門不同，電子油門用線束代替拉桿來(lái)控制汽車的加速，更靈敏，更準(zhǔn)確。而且電子油門還可以配備各種提高駕駛安全性和舒適性的功能，比如基于電子油門的牽引力控制系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)，大大提高了車主朋友的安全性和便利性。

當(dāng)然電子節(jié)氣門也有優(yōu)缺點(diǎn)，下面詳細(xì)分析。

電子節(jié)氣門的優(yōu)勢(shì):

1、控制更加精確，提高了車輛的機(jī)動(dòng)性。

2.電子油門比傳統(tǒng)油門更省油，提高駕駛舒適性。

3.電子油門的穩(wěn)定性和安全性比較高，不容易出故障。

電子節(jié)氣門的缺點(diǎn):

1.制造成本高，工藝復(fù)雜，后期維護(hù)保養(yǎng)成本高于傳統(tǒng)節(jié)氣門。

2.動(dòng)力輸出可能會(huì)有延遲，不像傳統(tǒng)的油門傳動(dòng)那么直接。