半坡起步技巧圖解（半坡起步的方法與技巧）
2023-07-12
更新時間：2023-07-12 13:38:52作者：佚名
半軸油封漏油的原因
半軸油封漏油的正確處理！半軸油封漏油是我們在用車時經常遇到的一種常見情況。對于不太懂車的新手司機，半軸油封漏油怎么辦？
半軸油封漏油原因
很多朋友都知道，半軸油封危害極大，可能導致驅動橋內潤滑油量減少，從而影響正常潤滑，加重零件磨損，造成損壞。流入制動鼓，造成制動不良，危及安全駕駛；或者潤滑油流入輪邊減速器，導致輪邊減速器油位上升，損壞油封。因此，半軸油封漏油問題不容忽視。我們來看看半軸油封漏油的原因。
1.驅動橋減速器油量過多，油位超過正常高度。
2.油封的劣化和老化導致密封功能下降。
3.油封安裝存在問題和縫隙。
4.驅動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時油溫、油壓升高，油被擠出，造成油封損壞。
5.半軸油封質量不好，尺寸不匹配，油封與半軸套管安裝松動。
6.輪轂軸承松動，減速器軸承松動，半軸上下晃動。
7.由于磨損，半軸軸頸密封不緊。
半軸油封漏油的解決方案
1.每次換油時，都要對準油位。
2.每次維護時，拆下減速器通氣孔進行清潔。
3.選擇合適且合格的半軸油封。
4.安裝油封時，主油封的安裝方式正確。
5.可能老化的油封需要及時更換。
6.二次維護時，需要檢查輪轂軸承的緊密度，確保不松動。
幫愛車保持平衡
在冰雪中行駛時，車輛容易打滑，如果車主沒有足夠的裝備，很難讓車保持平衡。如果配備了防抱死制動系統(tǒng)、電子制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等。，防滑很容易。
ABS出現(xiàn)于20世紀80年代，TCS應用于90年代，現(xiàn)在是ESP車輛穩(wěn)定電子控制系統(tǒng)。由于是ABS和TCS系統(tǒng)功能的延伸，ESP是目前汽車防滑裝置的最高技術。
●防抱死制動系統(tǒng)
是ABS防抱死制動系統(tǒng)的簡稱，即“防抱死制動系統(tǒng)”。
防抱死制動系統(tǒng)通過控制制動油壓的釋放和縮回來控制車輪的鎖定。工作過程實際上是一個鎖緊-松開-鎖緊-松開的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界鎖緊間隙滾動狀態(tài)。
●EBD電子制動力分配系統(tǒng)
EBD的英文全稱是電動制動力分配，中文直譯為“電子制動力分配”。緊急制動的車輪抱死時，EBD在ABS動作前已經平衡了各個車輪的有效地面抓地力，可以防止甩尾和側移，縮短車輛的制動距離。EBD其實是ABS的輔助功能，可以提高ABS的效率。所以在安全指標方面，汽車的性能增加了“ABS+EBD”。目前國內很多車型都采用了“ABS+EBD”。
●牽引力控制系統(tǒng)
TCS是一種牽引力控制系統(tǒng)驅動的加速滑移調節(jié)(或ASR牽引力控制系統(tǒng))。
汽車牽引力控制可以通過減小節(jié)氣門開度或通過制動控制和車輪打滑來降低發(fā)動機功率。裝有牽引力控制系統(tǒng)的汽車是通過結合這兩種方法工作的，即防抱死制動系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng)。
TCS的作用是在汽車加速時將打滑控制在一定范圍內，防止驅動輪快速打滑。它的作用是提高牽引力；二是保持汽車的行駛穩(wěn)定性。
●ESP電子穩(wěn)定程序
ESP是電子穩(wěn)定程序英文縮寫，翻譯成中文就是“電子穩(wěn)定程序”。
ESP最重要的特點是主動性。ESP與防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)一起工作。如果ABS被動反應，ESP可以防患于未然。是ESP ABS系統(tǒng)的擴展功能。它通過分析車輛行駛狀態(tài)的信息，幫助車輛保持動平衡，然后通過ABS系統(tǒng)對某個車輪進行輕微制動。ESP可以使車輛在各種工況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉向過度或轉向不足的情況下效果更加明顯。(雅之杰何忠高級銷售顧問)