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標(biāo)致308和起亞K3哪一個(gè)適合新手(標(biāo)致308和起亞k3哪一個(gè)適合新手騎)

更新時(shí)間:2023-03-05 10:55:24作者:佚名

標(biāo)致308和起亞K3哪一個(gè)適合新手(標(biāo)致308和起亞k3哪一個(gè)適合新手騎)

標(biāo)致308和起亞K3哪一個(gè)適合新手

Logo 308和起亞K3都是市場(chǎng)份額不大的知名車(chē)型。這兩款車(chē)在全世界都非常知名,所以車(chē)輛的耐用性和穩(wěn)定性是毋庸置疑的。但由于中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,這兩款車(chē)為了促進(jìn)銷(xiāo)量,性價(jià)比相對(duì)較高。但是如果我們拿起亞K3和logo 308對(duì)比,我覺(jué)得起亞K更適合消費(fèi)者。

韓系車(chē)起亞K3韓系車(chē)最著名的特點(diǎn)就是好用。韓系車(chē)的設(shè)計(jì)理念不是為了人適應(yīng)車(chē),而是為了車(chē)適應(yīng)人。汽車(chē)會(huì)根據(jù)車(chē)主的想法自動(dòng)自學(xué),可以達(dá)到人車(chē)合一的狀態(tài)。起亞K3,行駛中,車(chē)輛更輕,操控更靈活。

動(dòng)力方面起亞K3匹配1.5LCVT動(dòng)力系統(tǒng),調(diào)校匹配的很好,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)的非常默契。車(chē)主踩油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩明顯增大,傳動(dòng)比也迅速增大。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的功率水平有限,但通過(guò)主動(dòng)匹配和訓(xùn)練,車(chē)主在中低速加速時(shí)對(duì)起亞K3還是相當(dāng)有信心的。

由于匹配了CVT變速箱,起亞K3的行駛平順性非常高,行駛中沒(méi)有換擋的感覺(jué),車(chē)主開(kāi)起來(lái)就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣安靜。

底盤(pán)系統(tǒng)起亞K3底盤(pán)訓(xùn)練趨于輕盈,車(chē)輛在行駛時(shí)感覺(jué)非常輕盈,方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確,沒(méi)有空車(chē)位置,因此整車(chē)的操控感可以輕松表達(dá)。但是起亞K3的訓(xùn)練風(fēng)格在駕駛時(shí)不是很穩(wěn)定,在經(jīng)過(guò)一些爛路和土路時(shí)整體表現(xiàn)不是很舒服。

308法則汽車(chē)最著名的標(biāo)志就是汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性,其中最著名的就是汽車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)。但據(jù)消費(fèi)者反映,308的動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)讓人意外。

動(dòng)力系統(tǒng)

馬克308有三種動(dòng)力系統(tǒng),1.6L6AT、1.2T6DCT和1.2T6AT,眾所周知,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和DCT變速箱最匹配。畢竟6AT變速箱速度太慢,無(wú)法充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力性能,而6DCT變速箱檔位太少,容易讓車(chē)輛在換擋時(shí)產(chǎn)生頓挫感,行駛狀態(tài)極差。

Mark 308車(chē)輛,1.6L6AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)也一般,車(chē)輛降檔時(shí)會(huì)有挫敗感,很多車(chē)主會(huì)選擇手動(dòng)模式降檔以此來(lái)抑制挫敗感。6AT變速箱的傳動(dòng)效率比較低,也導(dǎo)致了308的高油耗。

系統(tǒng)法系車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。汽車(chē)的底盤(pán)有很強(qiáng)的穩(wěn)定性,尤其是在彎道行駛時(shí)。即使車(chē)速很高,車(chē)內(nèi)也不會(huì)有輕佻飄動(dòng)的感覺(jué),底盤(pán)緊湊性極佳。法系車(chē)的方向盤(pán)更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈活,車(chē)主對(duì)這一表現(xiàn)相當(dāng)滿意。

對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),選車(chē)要重點(diǎn)選擇駕駛感優(yōu)秀、性能穩(wěn)定、操作方便的車(chē)輛??偟膩?lái)說(shuō),起亞K3會(huì)更適合。我不知道你怎么想。歡迎評(píng)論!

標(biāo)致40082021款最新消息

在2002年4月19日的上海車(chē)展上,全新標(biāo)致4008正式上市。這一次的變化主要是外觀和內(nèi)飾的變化。有6款可供選擇,官方指導(dǎo)價(jià)16.97-23.37萬(wàn)元。

外觀方面,新款標(biāo)致4008做了一些改變,增加了撕裂般的日間行車(chē)燈,大燈下還有模仿獅子胡子的條紋裝飾。整體感覺(jué)還是很奇怪的。

新款標(biāo)致4008車(chē)長(zhǎng)4510毫米,車(chē)寬1850毫米,車(chē)高1628毫米,軸距2730毫米,與當(dāng)前車(chē)型保持一致。車(chē)尾沒(méi)有變化,獅爪式大燈依然搭配雙邊排氣。

內(nèi)飾方面,標(biāo)致的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)。左右平底方向盤(pán)前端為12.3英寸全液晶儀表,10英寸多媒體系統(tǒng)立于儀表盤(pán)中間,略微面向駕駛員一側(cè)。

配置方面,前排和側(cè)氣囊是所有車(chē)型前排駕乘人員的標(biāo)配,貫穿前后排的安全氣簾也是標(biāo)配。前排有三種座椅:6向手動(dòng)座椅、6向電動(dòng)座椅和8向電動(dòng)座椅。

動(dòng)力依舊是1.6T和1.8T,其中1.6T最大功率125kW,1.8T最大功率155kW,分別匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

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