長(zhǎng)城哈弗h5用什么機(jī)油 長(zhǎng)城哈弗h5用什么機(jī)油最好
2024-02-21
更新時(shí)間:2024-02-21 02:45:26作者:未知
吉利遠(yuǎn)景s1屬于什么級(jí)別的suv
遠(yuǎn)景s1是吉利旗下的一款緊湊型suv,采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。遠(yuǎn)景s1的長(zhǎng)寬高分別為4465 mm、1800 mm和1535 mm,軸距為2668 mm。
袁晶s1的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw,最大扭矩為142 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Vision s1的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為141馬力,235?!っ住_@款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù),使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的變速箱。這個(gè)變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼片鏈。cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng),使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。遠(yuǎn)景s1的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。
吉利有什么新能源汽車
吉利品牌上市了三款新能源車,分別是:吉利帝豪GSe、吉利博瑞GE插電式混動(dòng)、吉利帝豪EV;吉利即將推出的新能源車型包括:吉利佳吉MPV插電式混動(dòng)版、吉利Ge11純電動(dòng)車等等。
根據(jù)吉利的新能源規(guī)劃,吉利計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品產(chǎn)銷總量的90%,其中35%為純電動(dòng),另外65%為混合動(dòng)力。據(jù)悉,吉利Ge11(內(nèi)部代號(hào))純電動(dòng)車型將是比亞迪秦pro EV車型的產(chǎn)品。吉利Ge11長(zhǎng)寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm,定位為緊湊型A+車。新車搭載最大功率177馬力(130 kW)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大車速150km/h,綜合工況續(xù)航里程410km。作為吉利品牌的首款MPV車型,佳吉的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪宋MAX。吉利提供三種座椅布局:2+2+2、2+2+3和2+3+2。新車長(zhǎng)寬高分別為4706/1909/1664mm,軸距為2805mm。同時(shí)提供1.5T+48V輕混動(dòng)、1.5T插電式混動(dòng)、1.8T純?nèi)加腿N動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)不排除推出其純電動(dòng)版的可能。2018年6月9日,吉利汽車首款純電動(dòng)SUV車型帝豪GSe正式上市銷售,新車定位為緊湊型SUV。補(bǔ)貼后全國(guó)官方統(tǒng)一售價(jià)11.98-14.58萬(wàn)元,綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到353公里。此外,吉利已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域,提前為純電動(dòng)汽車的發(fā)展做準(zhǔn)備。2018年12月20日,吉利控股集團(tuán)與當(dāng)代安培科技有限公司舉行簽約儀式。雙方共同宣布成立合資公司,從事電池、電池模組和電池組的研發(fā)、制造和銷售,為新能源“后補(bǔ)貼時(shí)代”的到來(lái)做好充分準(zhǔn)備。其中,當(dāng)代安培科技有限公司持股比例為51%,浙江吉潤(rùn)持股比例為49%。合資公司將為吉利新能源汽車提供更加穩(wěn)定和先進(jìn)的電氣化零部件,逐步提高吉利電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。此外,合資公司也是電池供應(yīng)商,從事電池的研發(fā)和改進(jìn)。