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冬天開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好(冬天開內(nèi)循環(huán)好嗎)

更新時(shí)間:2023-09-01 21:46:34作者:未知

冬天開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好(冬天開內(nèi)循環(huán)好嗎)

冬天開內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好

冬天應(yīng)該內(nèi)外循環(huán)交替使用。1、冬季汽車應(yīng)當(dāng)先開內(nèi)循環(huán),等車?yán)锱艘院笤匍_外循環(huán);2、冬天開汽車暖風(fēng)主要以內(nèi)循環(huán)為主,外循環(huán)輔助,讓內(nèi)外循環(huán)替換應(yīng)用,那樣既可以確保車?yán)餃嘏植灰子捎谲嚴(yán)颿o2的含量升高而影響行車安全。

冬季需要車內(nèi)暖風(fēng)進(jìn)行內(nèi)外循環(huán)??諆?nèi)循環(huán)是車輛關(guān)閉外部熱空氣進(jìn)氣格柵,對(duì)車輛進(jìn)行完全密封,使氣體在車內(nèi)循環(huán)。但隨著溫度的長(zhǎng)期升高,氧氣含量會(huì)降低,人在長(zhǎng)時(shí)間封閉條件下容易缺氧。

因此,需要及時(shí)開啟外循環(huán),更換新鮮空氣體。外循環(huán)開啟后,空燃?xì)庥勺陨黼娂訜峋W(wǎng)加熱。內(nèi)外循環(huán)交替會(huì)使空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制冷制熱效果變快,防止二氧化碳濃度過高和車內(nèi)氧氣含量降低。這時(shí)人最容易犯困,影響安全駕駛,清理車內(nèi)氣體,保證車況極佳。

冬天跑高速胎壓多少合適

冬天跑高速,冷車狀態(tài)下,胎壓基本上在2.4左右就可以。1、跑快速,輪胎由于一直快速滾動(dòng),比較熱,氣會(huì)比較多,也就是胎壓會(huì)相應(yīng)的高一些,所以胎壓不可以太高;2、但是,胎壓要盡量保證一個(gè)寧高勿低的原則。

如果胎壓過低,跑快時(shí)容易造成輪胎簾布層過度壓縮變形。隨著車速的加快,甚至可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)駐波現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)還可能造成爆胎(高速爆胎的致死率幾乎為100%)。因此,為了我們所有人的安全,當(dāng)我們跑得很快時(shí),我們必須確保汽車輪胎的胎壓足夠和充分。

高速行駛注意事項(xiàng):高速上收費(fèi)站行駛有兩種,一種是ETC車道,一種是普通車道。ETC是附著在汽車擋風(fēng)玻璃上的銀行卡和讀卡器。如果不去銀行申請(qǐng)ETC,走普通車道取卡。如果不小心進(jìn)入ETC車道,在確保安全的情況下會(huì)掉出來。ETC車道有足夠的等待距離來倒車。路過高速收費(fèi)站并不是真的在高速上,因?yàn)榇藭r(shí)行駛的路段是連接高速收費(fèi)站和高速的門戶。在大門口速度保持在40公里/小時(shí)以內(nèi),不能超車、掉頭、停車、倒車。

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