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摩托車扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。如果強調(diào)低扭，同排量的前提下，單缸低扭大于多缸；如果排量、氣缸數(shù)都一樣，就看缸徑與沖程比，沖程長的低扭大于沖程短的；如果排量、缸數(shù)、沖程都一樣，就看氣缸壓縮比，高的扭矩就大。