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雅閣和斯柯達速派對比

本田雅閣和斯柯達快遞都是b級車，價格相差不大。本田雅閣憑借時尚、大氣的外觀、超高的配置、低油耗的優(yōu)勢，成功拿下了b級車的C位。不過，斯柯達快遞也不差。斯柯達快遞與大眾邁騰、帕薩特是三兄弟。在汽車三大件中，快車、邁騰、帕薩特都配備了相同的配置，但在價格上，快車比邁騰、帕薩特優(yōu)惠上萬。

本田雅閣動力:全系采用1.5T和2.0L發(fā)動機，其中1.5T最大馬力為194馬力，2.0L最低油耗僅為4L(工信部綜合油耗，實測油耗為5.5L)；斯柯達賽道動力:全系采用1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動機，其中2.0T最大馬力為220馬力，1.4T最低油耗為5.6L(工信部綜合油耗)。

本田雅閣的變速箱:全系配備兩種不同的版本，燃油版采用CVT無級變速箱，混動版采用E-CVT無級變速箱；斯柯達速度變速箱:低配版有5速手動變速箱，中高配版有7速雙離合變速箱，其中雙離合變速箱有點爭議。

雅閣與速騰的底盤相似，車身長度大致相同，價格基本相同。從月銷量來看，雅閣已經(jīng)超過2萬輛，而Speedway只有3000輛左右，相差巨大。

雅閣和一汽豐田皇冠哪個空間大

雅閣的長×寬×高(mm)為:4893×1862×1449，座位數(shù)(5個)，后備箱內(nèi)部尺寸(mm)1150×1410×515；皇冠車身長度為:長×寬×高(mm)5020×1805×1480，車身類型為4門5座轎車，后備箱容積(L)510。

新一代皇冠基于TNGA-N后驅(qū)平臺，在日本市場有2.0T、3.5L V6、2.5L混動三種動力可選。新冠車型與之前發(fā)布的概念車非常相似。前臉采用黑色網(wǎng)狀格柵，圖中的RS版本會在格柵上增加相應(yīng)的logo。前臉部分，運動款的線條更有層次感，前唇也用黑色裝飾。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，較目前車型有所提升。車身顏色方面，新冠提供藍、黑、白、銀等7種標準色，紅等6種定制色。

新一代皇冠基于TNGA-N后驅(qū)平臺打造。得益于新平臺，新冠發(fā)動機的安裝位置降低了(重心高度降低了15mm)，有助于降低整車重心。其中，2.5L混動車型的車身重量分配為50: 50，3.5L混動車型為53: 47，2.0T混動車型為52: 48。動力方面，目前日版皇冠提供2.0T、2.5L混動、3.5L V6等多種動力，預計新一代車型也將采用。2.0T發(fā)動機匹配8AT變速箱，2.5L和3.5L都只有混動版本才有，2.5L車型還提供四驅(qū)可選。

第十代雅閣相信很多人在路上都見過實車，但如果你問混合動力版和燃油版的外觀有沒有明顯的特征差異，說實話，它們之間的差異很小。與燃油版相比，混動版僅在霧燈、門把手等處增加了鍍鉻裝飾，并在車的翼子板和車尾增加了混動標識?？吹杰嚇耸菂^(qū)分它們最明顯的地方，否則基本和燃油版一樣。

第十代雅閣的外觀不再是傳統(tǒng)的轎跑風格，而是像思域一樣的兩廂四門轎跑車風格。乍一看，它更像是一輛“大型思域”。到目前為止，第十代雅閣的月銷量已經(jīng)超過了1萬輛，這讓很多人感到驚訝。

燃油車型首拍后，趁熱打鐵推出雅閣混動車型，售價19.98-25.98萬，共有四款配置車型。