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kato是什么牌子挖掘機(jī)

kato是加藤牌挖掘機(jī)。加藤做為一個(gè)工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商,在公司成立后的一百年來(lái),以領(lǐng)先技術(shù)水平和堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新意識(shí)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了不同產(chǎn)品。早就在20世際初,加藤就已經(jīng)制作內(nèi)燃機(jī),之后慢慢開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。

加藤擁有世界領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)技術(shù)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，目前加藤與中駿合作的產(chǎn)品有18VX，20VXT，40NS，55NSL，68NS，80NS，一百NS/T，135NS。這些產(chǎn)品具有多功能、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、安全環(huán)保、操作維護(hù)方便的特點(diǎn)。采用了KATO的三泵合流技術(shù)水平，將高運(yùn)行速度與穩(wěn)定的機(jī)動(dòng)性結(jié)合在一塊。同時(shí)，針對(duì)在我國(guó)施工時(shí)間長(zhǎng)、條件惡劣的特點(diǎn)，kato也對(duì)產(chǎn)品本體和工作裝置進(jìn)行了加固和強(qiáng)化，以提高機(jī)器的使用期限，達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的多種需求。

kers是什么意思

是指f1賽車(chē)上的一種動(dòng)能回收系統(tǒng)。1、在f1賽車(chē)的引擎中，已經(jīng)有了混合動(dòng)力設(shè)計(jì)；2、Kers動(dòng)能回收系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，是一種F1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)；3、拉法是法拉利旗艦超級(jí)跑車(chē)，售價(jià)2250萬(wàn)元，全球限量銷(xiāo)售。

動(dòng)力回收系統(tǒng)是F1賽車(chē)中的一項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用，英文縮寫(xiě)kers?；驹硎峭ㄟ^(guò)技術(shù)手段儲(chǔ)存車(chē)身的制動(dòng)能量，以汽車(chē)的加速作為輔助動(dòng)力釋放。通常情況下，F(xiàn)1賽車(chē)的速度是通過(guò)制動(dòng)來(lái)降低的，F(xiàn)1賽車(chē)是通過(guò)車(chē)身制動(dòng)產(chǎn)生的能量來(lái)釋放車(chē)身加速時(shí)儲(chǔ)存的輔助能量。為了鼓勵(lì)和促進(jìn)能量回收系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)I給了車(chē)隊(duì)足夠的發(fā)揮空間空。在2009年公布的F1技術(shù)規(guī)范中，國(guó)際汽聯(lián)只規(guī)定了kers的幾項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，其他環(huán)節(jié)全部公開(kāi)。