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dsg變速箱與一般的變速系統(tǒng)一樣嗎

DSG變速器不同于普通的傳動系統(tǒng)，它是基于手動變速器，而不是自動變速器。手動比自動效率高得多，DSG除了手動的靈活性和自動的舒適性，還能提供不間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器壓下離合器，動力輸出會中斷，而普通的自動變速器不是沒有離合器，而是離合器由電腦控制，換擋時會中斷動力。

在DSG變速器中，有兩套自動控制離合器。在某個檔位，離合器1結合，一組檔位接合輸出動力。當接近換檔時，已經預選了下一組檔位，而相關聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)。當換到下一個檔位時，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，使用中的檔位與動力斷開。同時，離合器2接合預選檔位并進入下一個檔位。在整個換擋期間，兩組離合器交替工作，保證至少有一組檔位在輸出動力，這樣就不會出現(xiàn)間歇性動力。

dsg變速箱是干還是濕

Dsg變速箱是大眾旗下的雙離合變速箱。dsg齒輪箱有干式和濕式兩種。

雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似，實際上是基于手動變速箱開發(fā)的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器，多了一個換擋控制機構。

這種變速箱換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。

干式雙離合器變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中。這款變速箱換擋速度比濕式雙離合變速箱快，但散熱性能、可靠性、穩(wěn)定性都不如濕式雙離合變速箱。

濕式雙離合器變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。這款變速箱散熱性能更好，可靠性穩(wěn)定性好，扭矩也比較大。

大眾的很多車型都在用雙離合變速箱，其他很多品牌也在用雙離合變速箱。如果對雙離合變速箱感興趣，可以試駕搭載雙離合變速箱的車型。

許多年輕消費者更喜歡雙離合變速箱，它可以給駕駛者帶來干凈利落地換擋的駕駛體驗。