国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

大多數(shù)非獨(dú)立懸架是沒(méi)有平衡桿的，因?yàn)榉仟?dú)立懸架中間是連接的，所以不需要平衡桿來(lái)抑制側(cè)傾幅度。

很多講究運(yùn)動(dòng)和操控的汽車都會(huì)使用平衡桿，但是使用平衡桿的汽車都是一些使用獨(dú)立懸架的汽車。

平衡桿就是一種扭轉(zhuǎn)彈簧，這個(gè)桿是固定在左右兩個(gè)懸架上的。

大家可以想象一下，在汽車快速向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)的避震會(huì)被壓縮，左側(cè)的避震會(huì)回彈，這樣車身會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾。

如果有一個(gè)扭轉(zhuǎn)彈簧將左右兩邊的避震連接起來(lái)，這樣就可以降低車身的側(cè)傾幅度。

獨(dú)立懸架需要使用平衡桿是因?yàn)檫@種懸架的中間是沒(méi)有任何連接的。

非獨(dú)立懸架不需要使用平衡桿是因?yàn)檫@種懸架的中間是有連接的，當(dāng)然有些使用非獨(dú)立懸架的汽車也會(huì)使用特殊的平衡桿。

很多改裝車愛(ài)好者會(huì)改裝更粗更硬的平衡桿，這樣可以提高車子的過(guò)彎穩(wěn)定性和過(guò)彎速度。

很多改裝避震的車友也會(huì)順手將平衡桿改裝一下。

平衡桿是一個(gè)比較重要的改裝件，這個(gè)改裝件甚至可以改變車子的過(guò)彎特性。

如果自己要改裝平衡桿，建議去專業(yè)店家，并且一定要選擇大品牌的正品產(chǎn)品。