小型載客車指什么車 小型載客車指什么車啊
2023-12-22
更新時間：2023-12-22 13:03:33作者：未知
豐田卡羅拉和寶來哪個好
外觀設計
卡羅拉的外觀設計更偏向于年輕化，運動風格。前進格柵的尺寸相比較以往，也是越來越大。年輕人對于卡羅拉的造型，更加容易接受。
寶來的“前臉”設計，依舊是家族化，無論哪一代的大眾，或者大眾的哪款車型，基本上都長得類似。整體風格偏向于“老成”。
卡羅拉除了“雙擎”版本最低的兩款配置是鹵素大燈，其余都是標配LED大燈，標配LED日行燈、自動大燈、LED霧燈以及自適應遠光。
寶來全系標配LED大燈，以及LED日間行車燈。除了低配的兩款車，其余標配轉向輔助鹵素前霧燈，頂配車型才配備自動大燈。
卡羅拉從尺寸數(shù)據(jù)上來看，軸距已經達到了2700毫米。基本上是目前主流緊湊級車型的大小。而寶來的整體尺寸則要大一些，但軸距只有2688，雖然是緊湊級車型，但軸距數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢。
卡羅拉的車輪尺寸相對來更小，中低配車型是15寸輪轂，高配是16寸輪轂，扁平比分別是65和55。輪胎的胎壁要更厚一些，偏于舒適，操控差，也不好看。寶來的車輪也是15寸和16寸輪轂，扁平比也是65和55。但寶來低配是15寸輪轂，中高配則是16寸輪轂。因此整體來說，寶來的輪轂更大，輪胎更薄，看上去更好看。
卡羅拉的“節(jié)儉”是出了名的，從外向內看，就會發(fā)現(xiàn)車門框并沒有做任何裝飾，直接就能看到白色的門框。寶來的車門框就做得比較嚴謹，不僅有黑色的裝飾，而且內部還有門框壓條和密封條，把金屬門框擋得嚴嚴實實。
卡羅拉車尾部的造型設計，顯得比較圓潤，比較年輕化。寶來的車尾部設計比較方正，相對穩(wěn)重，中規(guī)中矩。
卡羅拉的車尾燈是廉價的鹵素燈泡。寶來的車尾燈是LED光帶。
卡羅拉后備箱蓋上的氈布裝飾硬度很低，松松垮垮。寶來后備箱蓋的氈布裝飾要結實不少，質量好得多。
卡羅拉后備廂的開口并不小，高度也還可以，但深度一般，因此實際儲物空間并不占太多優(yōu)勢。官方給出的后備廂容積是470升。寶來后備廂開口沒有卡羅拉大。但內部的儲物空間不錯，尤其是深度和寬度比卡羅拉要好。官方給出的后備廂容積為506升。
卡羅拉的后備箱蓋阻尼是日系車常用的扭力桿形式，無論是開啟還是關閉，都需要更費一些力氣。寶來則安裝了彈簧，因此開啟和關閉后備箱更加省力，也更有質感。
內飾設計
卡羅拉的內飾可以說沒有什么設計可言。材質使用尚可，有部分硬塑料，也有搪塑工藝的軟性材料。而寶來的內飾滿眼都是硬塑料，軟性材質包裹屈指可數(shù)，不如卡羅拉。
卡羅拉只有高配車型才是皮質包裹方向盤，其余則是塑膠方向盤。不過，全系標配多功能方向盤按鍵，以及四向調節(jié)功能。寶來最低配兩款車型是塑膠方向盤，不支持方向盤按鍵；其余車型是皮質包裹，支持多功能按鍵，全系支持四向調節(jié)功能。
卡羅拉除了頂配車型配有一個7英寸液晶屏，其余都在儀表盤最右側標配4.2英寸彩色液晶屏。寶來也只有頂配才會有10.3英寸全液晶儀表盤，其余車型都是黑白單色液晶屏，儀表盤是指針式儀表，比較傳統(tǒng)。
卡羅拉根據(jù)高中低配車型，匹配12.1英寸、9英寸和8英寸的液晶屏，均不支持CarPlay，只有低配車型支持CarLife。全系沒有前后駐車雷達，低配車連倒車影像都沒有，但ACC全速自適應巡航倒是標配！
寶來頂配車型配有9.2英寸液晶屏，其它車型都是8英寸液晶屏。不過全系支持CarPlay和CarLife以及汽車聯(lián)網功能。全系標配后駐車雷達，高配還配備前駐車雷達。中高配車型支持倒車影像及定速巡航功能。
卡羅拉的高配車配有自動空調，其余都是手動空調。不過即便是手動空調，也是通過按鍵的形式操作，還帶有一塊液晶顯示屏，全系空調都不具備分區(qū)功能。
寶來同樣是高配車配有自動空調，中低配是手動空調。但手動空調是純旋鈕手動，沒有液晶屏顯示。不過，高配車型具備溫度分區(qū)控制功能。
車內空間
卡羅拉低配為織物座椅，中高配是皮質包裹座椅。座椅比較偏薄，舒適度相對一般，但人體工程學設計沒有什么問題。
寶來除了最低配的兩款車是織物座椅，其余都是皮質包裹，頂配為真皮包裹。坐墊也偏薄，但包裹性還不錯，人體工程學設計也同樣到位。
卡羅拉的后排乘客腿部空間還算充裕，是目前主流緊湊級車型的水準。寶來的軸距尺寸雖然略短，但后排腿部空間與卡羅拉相差無幾，也是標準緊湊級別的水平。
卡羅拉只有高配車型后排才有空調獨立出風口，其余則沒有出風口。寶來除了最低配兩款車后排沒有獨立空調出風口之外，其余車型不僅有獨立出風口，還有兩個USB口。
卡羅拉后排中央地板凸起有限，不影響正常使用。寶來的后排中央地板凸起非常高，這是大眾車明顯的特點，對于后排中央乘客十分不友好。
卡羅拉后排座椅也比較一般，包裹性同樣比較一般，頭部空間也有限?？勘辰嵌缺容^直立，舒適度欠佳。另外，后排中央還沒有獨立頭枕，且全系不支持座椅放倒。
寶來的后排座椅有較好的包裹性，靠背角度比較合適。頭部空間相對充裕，沒什么壓抑感。同時，后排座椅全系支持4/6比例放倒，且后排三個都是可伸縮獨立頭枕。
作為日系車的代表，卡羅拉是真的很“省”，即便是一些“表面功夫”，卡羅拉都懶得去“經營”。相對比之下，雖然大眾也號稱“降本增效”的高手，但在一些面子工程上，還是能夠堅守原則。在配置方面，寶來也更為豐富，售價也更低。綜合來看，雖然現(xiàn)在是個看“顏值”的時代，但寶來在目前階段更加有性價比。
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