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電動汽車趴窩到底對電池有多大的傷害

理論上，電動車即使趴著也不應該對動力電池造成任何損傷。只有沒有經(jīng)驗的廠商和過于節(jié)省電池成本的廠商，才能讓車輛在停車場的時候鋰電池完全放電空。我們在使用手機等鋰電池電器時，一般都會有這種體驗。電池無法放電空。一旦放電空，就會發(fā)生不可逆的損壞，大概率導致鋰電池報廢的不良后果。

純電動汽車中的動力電池也是鋰電池。如果電池完全放電空，動力電池也會報廢。但汽車廠商應該在設計之初就考慮到這個問題，通過隱藏預留的電池電量，從源頭上避免此類事故的發(fā)生。鋰電池過度放電會增加電池內壓，破壞正負極活性物質的可逆性，分解電解液，沉積負極鋰，電阻增大，即使充電也只能部分恢復，容量明顯衰減。車主在日常使用純電動汽車時，要像燃油車一樣注意剩余續(xù)航里程，盡量避免蹲著的結果。合格的電動車蹲守雖然不會影響動力電池的使用壽命，但必然會讓車主留在路上，車輛不得不停放在有礙交通的地方，影響其人身安全和道路交通安全。

電動汽車能在家里充電嗎

目前有大量的電動車可以在家里充電，也就是所謂的慢充。一般可以用220V電壓直接充電。雖然充電速度慢，但是對電池系統(tǒng)的損害比較小，適合通宵充電。

目前大部分電動車都可以在家充電。一般有兩種:低壓慢充和高壓快充。低壓慢充可以直接用民用220V電壓充電，速度慢，對電池系統(tǒng)損傷小，適合回家后過夜充電。高壓電源一般用于快速充電?，F(xiàn)在大城市有一些推廣純電動汽車的試點充電站，類似于加油站，就是用高壓快充。比如比亞迪E6標稱15分鐘就能充80%。當然可以在家里快速充電，但是需要有充電站，類似于超大的變壓器。除了家庭電大電動汽車充電慢，還有一個最大的問題。目前，家庭用電采用階梯電價。如果電動車經(jīng)常充電，家里的電價可能在2-3個月內成為第三階梯價格。畢竟電動車的耗電量比家用電器大很多，充一次電可能至少要十幾度電。但是，即使用了第三階梯電價，也有人算過了，還是比燃油車經(jīng)濟，只會拖累家里其他用電，變成高價電。所以，如果家庭有固定車位或車庫，建議安裝充電樁更經(jīng)濟快捷。不僅可以享受380V的快充，還可以在一個小時左右將電池充滿。還有家用充電樁的電價，這里沒有階梯電價。都是0.5元里的多點電。目前國內很多純電動汽車購買都會免費安裝充電樁及相關設備。